Δημήτρης Παπακώστας: "Η ορεινή Αργιθέα είναι ο πιο απομονωμένος Δήμος, χωρίς προσβασιμότητα -συγκοινωνία!"

Ουδέν για εκτέλεση ειδικών δρομολογίων προς και από Αργιθέα - έδρες Δημ ενοτήτων : Ανθηρό - Βραγκιανά , ενόψει Πάσχα και κίνησης επισκεπτών.

Παρά τα διαβήματα μας , ούτε ο αρμόδιος Αντιπεριφερειάρχης Καρδίτσας , ούτε ο Δήμαρχος Αργιθέας ή άλλος Αιρετός ΔΣ , κίνησε διαδικασία διαλόγου και διαμόρφωσης νέων τακτικών δρομολογίων, που πράγματι θα εξυπηρετούν ορεινούς κατοίκους των κοινοτήτων μας , όπως προβλέπει η νομοθεσία και οι οδηγίες Υπ Μεταφορών.

Με επίκληση … έλλειψης δήθεν ικανού αριθμού επιβατών , δρομολογείται ένα … λεωφορείο ανά 15νθήμερο προς Ανθηρό -Βραγκιανά - ως Αργύρι ( από Μουζακι χλμ 85). Ήτοι: δώρο…άδωρο .

Αντίθετα : προς Ρεντίνα Αγράφων - απόσταση από Καρδίτσα :56 χλμ— κάθε Τετάρτη ο μόνιμος κάτοικος ή επισκέπτης μπορεί να κατέβει ώρα 7πμ στην πόλη , να κάνει δουλειές του , να πάει γιατρό - φαρμακείο - αναψυχή - κουρείο κα και το μεσημέρι ώρα 13.45 να επιστρέψει στην κατοικία του . Έστω μιά φορά τη βδομάδα όλο τον χρόνο …

Το ίδιο προς άλλα χωριά του νομού μας.

Στα ορεινά χωριά Άρτας ( Πηγές -Μεσοπυργο κα) , όπως και Ευρυτανίας, υπάρχουν πιο πυκνά δρομολόγια από τα οικεία ΚΤΕΛ .
1. Τι συμβαίνει στο ν Καρδίτσας;

Γιατί τα ορεινά χωριά Αργιθέας μένουν στην απομόνωση και συγκοινωνιακό αποκλεισμό ; Γιατί οι αρμόδιοι Αιρετοί δεν παρεμβαίνουν δυναμικά για να βρεθεί λύση εφικτή , οριστική ;

Μήπως γιατί βολεύονται με τα οχήματα του δήμου προς δική τους κίνηση ;

Λύσεις υπάρχουν: με συνεργασία ΠΕ - Δήμου Αργιθέας να δοθεί ειδική ενίσχυση σε ΚΤΕΛ Καρδίτσας ή - αν δεν δεχθεί - μέσω ΤΑΧΙ ή δημοτικών μίνι λεωφορείων.

Αυτονόητο ότι το ΚΤΕΛ δεν μπορεί να εκτελεί δρομολόγια ζημιογόνα . Πρέπει να καλύπτεται το κόστος .

Απαιτούνε minimum 3 δρομολόγια τη βδομάδα με αυθημερόν επιστροφή .

2. Από 26 Μαρτίου κλειστή η κεντρική οδός Μουζάκι - Ανθηρό ( έδρα δήμου Αργιθέας) λόγω και πάλι καταπτώσεων στην Μ Σκάλα - λίαν επικίνδυνη διάβαση .

Όμως τίθεται το ερώτημα:

Ως πότε η ταλαιπωρία και το μόνιμο άγχος;

Γιατί δεν επισπεύδονται διαδικασίες δημοπράτησης / εκτέλεσης έργου Στεγάστρου ή ειδικών πλεγμάτων , όπως στην κοιλάδα Τεμπών ; Από το 2004 πέρασαν ..21 χρόνια !!!

3. Γιατί δεν ασφαλτοστρώνεται το μικρό οδικό τμήμα « Γκρόπες ν Τρικάλων -3χλμ», ώστε να υπάρχει διέξοδος από συνοικία Μεταμόρφωσης ( Κατουσίου);

Τι απαντούν η ΠΕ Τρικάλων και η Δημ Αρχή Αργιθέας ;

Για Ποιά βιωσιμότητα και ανθεκτικότητα μιλάμε ; Για Ποιά ίση μεταχείριση και εδαφική - κοινωνική συνοχή …;

Ειδική Συνεδρίαση ΔΣ απαιτείται για διαβούλευση - λήψη αποφάσεων επί του οξύτατου Συγκοινωνιακού ζητήματος !

Με πρόσκληση του αρμόδιου για τα δρομολόγια βάσει νόμου Αντιπεριφερειάρχη Καρδίτσας Κ Τέλιου .

Η ορεινή Αργιθέα απαιτεί και δικαιούται ισοτιμία και έξοδο προς τα αστικά κέντρα .

Αξίζει τακτική εφικτή εξυπηρέτηση μόνιμων κατοίκων- υπαλλήλων - επισκεπτών .

Για την δημ ενότητα Ανατ Αργιθέας , απόλυτη σιωπή , ουδείς διεκδικεί λεωφορειακή γραμμή … στο επόμενο σημείωμα μας , ίσως ασχοληθούμε .

Καλή Ανάσταση , με υγεία και οδική ασφάλεια !!!

Η Αποκέντρωση κεντρικό Αίτημα Ορεινής Επαρχιακής Ελλάδας …

Δημήτρης Παπακώστας 8-4-26