Ερωτήσεις Τσιάρα για τα δρομολόγια του ΟΣΕ προς Δυτ. Θεσσαλία ^Κύριο

Κατ’ αρχήν ο Βουλευτής Καρδίτσας ζήτα την άμεση παρέμβαση των Υπουργών Οικονομικών, Εργασίας και Μεταφορών, ώστε να δοθεί άμεσα λύση στο ζήτημα με τις παροχές των ιατρικών δαπανών των ασφαλισμένων, πρώην και νυν υπάλληλων του ΟΣΕ, από το ασφαλιστικό ταμείο τους ΤΑΠ – ΟΤΕ. Με την υπ’ αριθμ. 4190712 / ΕΔΙΣΥ / 20-10-2010 εγκύκλιο του το ταμείο  αναφέρει, ότι από 1ης Δεκεμβρίου 2010 και εφεξής δεν είναι δυνατόν να εξακολουθήσουν να γίνονται πληρωμές για τις ιατρικές δαπάνες των ασφαλισμένων από τα ταμειακά διαθέσιμα των σιδηροδρομικών σταθμών.

Η συγκεκριμένη απόφαση έχει ως άμεσο αποτέλεσμα την ταλαιπωρία και την περαιτέρω οικονομική αφαίμαξη των ασφαλισμένων, καθώς είναι αναγκασμένοι οι ίδιοι να πληρώνουν τις ιατρικές δαπάνες και στην συνεχεία να συνωστίζονται σε ουρές, ώστε να υποβάλουν τα δικαιολογητικά για να τους επιστραφούν τα χρήματα, αναγκασμένοι πολλές φορές να ταξιδεύουν μέχρι τις κεντρικές υπηρεσίες του ταμείου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, υποβαλλόμενοι σε μεγαλύτερα έξοδα.

Με την δεύτερη ερώτηση του, απευθυνόμενη αυτήν την φορά, μόνο προς τον Υπουργό Μεταφορών κ. Δ. Ρέππα, ο κ. Τσιάρας  προτείνει ορισμένες τροποποιήσεις & μεταβολές, στο πλαίσιο του επανασχεδιασμού των δρομολογίων όλου του δικτύου από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αφουγκραζόμενος τις ανάγκες του επιβατικού κοινού της Καρδίτσας και γενικότερα της Δυτικής Θεσσαλίας. Όπως επισημαίνει, το επιβατικό κοινό, που  είχε αγκαλιάσει θερμά το τρένο ως μέσο μεταφοράς, ταλαιπωρείται ιδιαίτερα μετά τις τελευταίες αλλαγές των δρομολογίων.

Για αυτό και προς εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού προτείνεται η επαναδρομολόγηση των τοπικών αμαξοστοιχιών «Καλαμπάκα – Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα», με σκοπό την επαναφορά των πετυχημένων ανταποκρίσεων με τις αμαξοστοιχίες για Αθήνα και για Θεσσαλονίκη. Ταυτόχρονα προτείνεται η τροποποίηση της ώρας αναχώρησης της αμαξοστοιχίας από την Αθήνα και να παραμείνει ως έχει, και αν είναι εφικτό να ενισχυθεί, το δρομολόγιο «Καλαμπάκα – Θεσσαλονίκη - Καλαμπάκα». Συγχρόνως τίθεται το ζήτημα της υπερβολικής τιμής του εισιτηρίου των αμαξοστοιχιών Ιντερσιτι σε σχέση με τα άλλα ανταγωνιστικά μέσα μεταφοράς αλλά και σε σχέση με τις υπηρεσίες που παρέχει στον επιβάτη-πελάτη και ζητείτε να εξεταστεί η δυνατότητα μείωσής του.