15 μήνες παράταση ομόφωνα από την Περιφερειακή Επιτροπή για την ολοκλήρωση του δρόμου Κεραμίδι – Ρακοπόταμος ^Κύριο

Το συγκεκριμένο έργο -όπως καταγράφει το KarditsaLive.Net- είχε απασχολήσει έντονα τη δημοσιότητα τον Απρίλιο του 2025 μετά την κατάρρευση τμημάτων του δρόμου που κανονικά στα τέλη Ιουλίου 205 έπρεπε να είχε παραδοθεί μετά από προηγούμενες παρατάσεις που είχαν δοθεί (η σύμβαση προέβλεπε την παράδοση στις 6 Φεβρουαρίου 2023). Για το συγκεκριμένο γεγονός έχει κινηθεί κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση της Εισαγγελίας ώστε να διερευνηθούν τα αίτια.

Όπως αναφέρθηκε στην εισήγηση του θέματος από την κ. Καρρά Δ/ντρια Δ/νσης Τεχνικών Έργων Περιφέρειας Θεσσαλίας μέχρι σήμερα έχει ολοκληρωθεί το 92% περίπου του συμβατικού φυσικού αντικειμένου της εργολαβίας. Σύμφωνα με την εισηγήτρια, η Υπηρεσία εκτιμά ότι δεν συντρέχει αποκλειστική υπαιτιότητα της κατασκευάστριας εταιρείας καθόσον οι καθυστερήσεις που σημειώθηκαν μέχρι σήμερα οφείλονται στους ακόλουθους λόγους:

-Το έργο εκτελείται σε ορεινό όγκο, με αποτέλεσμα οι καιρικές συνθήκες κατά τους χειμερινούς μήνες (χαμηλές θερμοκρασίες και έντονες βροχοπτώσεις) να επηρεάζουν την εκτέλεση των εκσκαφικών εργασιών για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από τη διάρκεια εκδήλωσης των φαινομένων. Συγκεκριμένα, κατά το διάστημα από τον Νοέμβριο του 2024 έως και τον Απρίλιο του 2025, σύμφωνα με το ημερολόγιο του έργου, οι συνεχείς βροχοπτώσεις και οι επικρατούσες δυσμενείς καιρικές συνθήκες δεν επέτρεπαν την πλήρη ανάπτυξη του απαιτούμενου μηχανολογικού εξοπλισμού ούτε την επίτευξη της μέγιστης απόδοσης αυτού, προκαλώντας καθυστέρηση διάρκειας περίπου τριών (3) μηνών.

Μετά τις έντονες βροχοπτώσεις που σημειώθηκαν στην περιοχή του έργου κατά τον μήνα Μάρτιο, διάρκειας περίπου δύο (2) εβδομάδων, παρατηρήθηκαν τα εξής:

Α) Εμφανίστηκαν κατολισθητικά φαινόμενα στην περιοχή πέριξ της Χ.Θ. 0+350, όπου η ανάντι του έργου υφιστάμενη επαρχιακή οδός Σκλήθρου – Αγοκάμπου υπέστη κατολίσθηση, με αποτέλεσμα την πτώση φερτών υλικών στην υπό κατασκευή οδό του έργου. Κατόπιν τούτου, απαιτείται η κατασκευή επιπλέον τοίχου αντιστήριξης συνολικού μήκους περίπου 200 μ., από τη Χ.Θ. 0+245 έως τη Χ.Θ. 0+507, καθώς και η τοποθέτηση ιστών και πλέγματος για τη συγκράτηση καταπτώσεων πρανών, εργασίες που δεν προβλέπονταν στην εγκεκριμένη μελέτη.

Β) Προέκυψε ανάγκη λήψης πρόσθετων μέτρων προστασίας σε τμήματα του έργου πέραν των προβλεπομένων στην εγκεκριμένη μελέτη, και η Υπηρεσία έδωσε εντολή στον ανάδοχο για διερεύνηση και εκπόνηση σχετικής συμπληρωματικής μελέτης. Η διαδικασία αυτή βρίσκεται σε εξέλιξη.

Γ) Εμφανίστηκε κατολισθητικό φαινόμενο σε τμήμα της οδού, πέριξ της Χ.Θ. 8+760, σε μήκος περίπου 50 μ., με κατάρρευση της ημιδιατομής αυτής, γεγονός που επέφερε διακοπή των εργασιών, κατόπιν εντολής της Προανακρίτριας Λάρισας από 15/4/2025 έως 18/6/2025, (2 μηνών) προκειμένου να εξακριβωθούν τα αίτια της κατάρρευσης, σύμφωνα με την υπ’ αριθμ. Α25-1662α παραγγελία του κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας. Μέχρι σήμερα έχει ολοκληρωθεί η πραγματογνωμοσύνη από τον ανάδοχο όπου αποδίδει την κατάρρευση σε ανωτέρα βία και αναμένεται η έκθεση από τους διορισθέντες πραγματογνώμονες του Εισαγγελέα Πρωτοδικών.

Ταυτόχρονα εκπονείται από τον ανάδοχο η μελέτη των απαιτούμενων μέτρων αποκατάστασης και προστασίας, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη ανάγκη τροποποίησης της εγκεκριμένης μελέτης, για τους ανωτέρω λόγους, συνοδευόμενη από την κατάρτιση Ανακεφαλαιωτικού Πίνακα Εργασιών (Α.Π.Ε.) που θα περιλαμβάνει τις απαιτούμενες συμπληρωματικές εργασίες, κρίνεται επιτακτική για την ολοκλήρωση και την ασφάλεια της οδού. Ο απαιτούμενος χρόνος δεν δύναται να εκτιμηθεί με ακρίβεια στην παρούσα φάση, λόγω της διαδικασίας εγκρίσεων των σχετικών μελετών και Α.Π.Ε. Ωστόσο, βάσει της εμπειρίας και από την έως τώρα εκτέλεση του έργου, της εφαρμοζόμενης πρακτικής των διαδικασιών εγκρίσεων μελετών και ΑΠΕ και της ιδιομορφίας της περιοχής (που χαρακτηρίζεται από μικρό ρυθμό εκτέλεσης εργασιών κατά τους χειμερινούς μήνες), ο χρόνος παράτασης που εισηγείται ο ανάδοχος (σ.σ. 15 μήνες) κρίνεται επαρκής.