Δημ. Παπακώστας: "Καμπανάκι κινδύνων για οδηγούς στον άξονα Καρδίτσα - Αργιθέα (Συκιά) - Άρτα" Κύριο
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
- Κατηγορία Άρθρα
- Εκτύπωση
Επανερχόμαστε με νέο φωτογραφικό υλικό για το μείζον ζήτημα της επικίνδυνης βατότητας στον Διαπεριφερειακό άξονα "Καρδίτσα - Αργιθέα- Συκιά-Αρτα"και έως 'Βραγκιανά - Αργύρι Αχελώου'.
|. Ιδίως από θέση Ελληνικά Άγιο Μηνά έως Σήραγγες Συκιάς ( όπου τα ημιτελή παρατημένα έργα Φράγματος Υδροηλεκτρικού Συκιάς, εχουν επιβαρύνει το κεντρικό οδικό δίκτυο και τη Συγκοινωνία )& έως χωριά Αχελώου Αργιθέας Καρδίτσας Θεσσαλιας- τα πλέον ενεργά δημογραφικά.
Έχουμε επισημάνει με προηγούμενα σημειώματα και φωτογραφίες και δώσαμε προθεσμία λήψης μέτρων ,εως22 Ιουνίου 2020.
||. Χθεσινές νέες φωτογραφίες ( που έπρεπε να είχαν τραβήξει Αιρετοί του ΔΣ Αργιθέας και φορείς - Σύλλογοι, ΔΣ ΚΤΕΛ Καρδιτσας , οδηγοί ΤΑΧΙ , επαγγελματίες που κινούνται στην ορεινή περιοχή )-δείχνουν τα διαλυμένα στηθαία ασφάλειας και τα μη-πλέγματα ,στο έξω μέρος των 5 οδικών σηράγγων Συκιάς ,το ..." απόθεμα" βράχων και λίθων άνωθεν του οδοστρώματος,τους προφανείς κινδύνους για διερχόμενους οδηγούς.
Έχουμε καλέσει τον αρμόδιο Τοπικό Αντιπεριφερειάρχη να δώσει εντολή στη Δνση Τεχνικών Εργων Καρδίτσας να πραγματοποιήσει αυτοψία σε όλο το μήκος του κεντρικού δρόμου από Ελληνικά έως Συκιά και Βραγκιανά- Αργύρι.
|||. Οι Μηχανικοί , είναι πρωτίστως για να ελέγχουν ,να καταγράφουν ,να μελετούν, να προτείνουν λύσεις ,όχι διαρκώς εντός γραφείων της οδού Μπλατσούκα.....
Έχουμε προτείνει τι χρειάζεται για τα λίαν επικίνδυνα σημεία.
Επαναλαμβάνουμε: Η Περιφερειακή Αρχή Θεσσαλιας έχει πολιτική και νομική υποχρέωση να φροντίζει για όλο το οδικό Δίκτυο αρμοδιότητας της- ν. 3481/2006.
*Η Ορεινη Δυτική Θεσσαλία ,η Αργιθεα ,η κοιλάδα Αχελώου ανήκουν στην ισχυρή Περιφέρεια Θεσσαλίας, απαιτεί ίση μεταχείριση , ισόρροπη ανάπτυξη!
------------------------
1.Διαβρωμένη τσιμεντόστρωση νεροφαγιές στα Ελληνικά- Άγιο Μηνά.
2.Πλέγματα , στηθαία ασφάλειας , σήμανση σε όλα τα δύσκολα σημεία.
Στη θέση Σκάλες ,περίφραξη άνωθεν , αποκλεισμός αιγοπροβάτων - μείωση πτώσης βράχων.Συνεργασία με Δασαρχείο.
3.Άμεση αποκατάσταση στην κάθοδο έως Ρέμα Πετρωτού , στηθαία ασφάλειας, σήμανση- το πιο άθλιας βατότητας τμήμα.
Λακούβα πριν γέφυρα Πετρωτού... Διαβρωμένη τσιμεντόστρωση άνοδο από γέφυρα Πετρωτού έως Σήραγγες.
4. Διαμόρφωση εναλλακτικής διαδρομής από αυχένα" 5 Αδέλφια",έως ότου τοποθετηθούν σύγχρονα πλέγματα , στηθαία ασφάλειας στο οδικό τμήμα των 5 σηράγγων Συκιάς έως Κοράκου.
Με τη διάθεση πίστωσης 100.000€ , ελπίζουμε να γίνει σωστή δουλειά και όχι αστοχίες ,όπως στις προηγούμενες εργολαβίες ,στο εσωτερικό των σηράγγων.
5.Στο 3ο χλμ Κοράκου έως Βραγκιανά Αχελώου ,δύο σοβαρές καθιζήσεις ,λόγω διάβρωσης εδαφών από τα φερτά υλικά έργων Φράγματος Συκιάς και αλλαγής κοίτης Αχελώου ποταμού.Μικρη διαπλάτυνση και τοιχείο Αντιστήριξης στην άνω πλευρά,με ιδιαίτερη προσοχή γιατί το πρανές είναι εύθραυστο ( μη προκληθεί γκρεμός....)-
*Τέλη Μαϊου 2019 έγινε αυτοψία από μηχανικούς Δνσης Μελετών Υποδομών- Λ.Αλεξανδρας 19 ,μετά παρέμβαση μας.
Σήμανση , πλέγματα , στηθαία ( τουλάχιστον φωσφορίζοντες πάσσαλοι).
6.Λακούβες έως Μάραθο Αχελώου.
Νέα ιρλανδική διάβαση , δίπλα στο πρατήριο καυσίμων ( Νούλες).
Βαφή μεταλλικής κατασκευής Γέφυρας Βραγκιανών- Σήμανση.
Πεσμένο τοιχείο Αντιστήριξης λίγο μετά διασταύρωση ,πριν τη γέφυρα Ποταμάκια.
7.Σήμανση , λακούβες , αποκατάσταση αστοχιών υλικού δύο εργολαβιών ,από Νεοχώρια Βραγκιανών έως Καταφυλλι-Αργύρι.
Στηθαίο θέση οικία Μπεργιάννη και θέση Τρικάνα- ειδική σήμανση.Λιαν επικίνδυνες στροφές....
*Για τμήμα Τυμπάνου - στροφή Ογκλάβια ,ας ζητηθεί η συνδρομή των μεγάλων εταιρειών που δρουν και επενδύουν εκεί ( Αιολικά / ΔΕΗ Ανανεώσιμες ΑΕ , ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή ΑΕ , ΝΟΣΤΙΡΑ ΑΕ κ.α).
-------------
|V. Σημειωτέον ότι πάνω από 6 χλμ κεντρικού Νομαρχιακού δρόμου (από Νούλες έως κέντρο Βραγκιανων και έως Νεοχώρια ) κατασκευάστηκε με δαπάνη του τότε Δήμου Αχελώου Αργιθέας Καρδίτσας Θεσσαλιας - άνω των 1.500.000€,συν η Μελέτη Ασφάλτου από Κοράκου έως Βραγκιανά Αχελώου και η Αναγνωριστική εως Αργύρι ( έτη 2000-2006).
Άρα οφείλει η σημερινή Αντιπεριφερεια Καρδίτσας να συντηρεί το Δρόμο ευθύνης της.Χρωστάει στον τόπο μας....!
V. Χαιρόμαστε που χθες ο Τοπικός Αντιπεριφερειάρχης Κ.Νούσιος επιθεώρησε, μαζί με τον Δντη Τ.Ε ,τον άξονα" Καρδίτσα- Λάρισα"-στη Ματαράγκα, όπου εκτελούνται έργα νέου ασφαλτοτάπητα σε μήκος 2 χλμ με πίστωση 600.000 €.
Επικροτούμε τη Δήλωση του :"Πρώτο μέλημα μας η ασφάλεια στις μετακινήσεις ανθρώπων ,η γρήγορη μεταφορά αγαθών,σε ό λ ο το οδικό δίκτυο αρμοδιότητας της Π.Ε Καρδίτσας. Είναι δέσμευση και υποχρέωση μας έναντι των πολιτών....με μπροστάρη τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό....".
-Ακριβώς αυτό ,το ίδιο , ζητούν οι ορεινοί Δημότες ,οι Αργιθεάτες ,οι Τετραφυλλιώτες Άρτας για τον ορεινό Δυτικό άξονα....
Φυσικά ,για να είμαστε δίκαιοι ,ο νέος Τοπικός Αντιπεριφερειάρχης με θητεία 10 μηνών ,δεν ευθύνεται μόνον αυτός για τη διαχρονική εγκατάλειψη του κεντρικού δρόμου μας.
Ευθύνονται πολλοί ,της Κεντρικής Πολιτικής , Κυβερνητικά Στελέχη , Βουλευτές , Αιρετοί και Φορείς που δεν δίνουν την πρέπουσα σημασία στη βατότητα ,στην ασφαλή προσβασιμότητα! Που ....αδρανούν...δεν διεκδικούν....
Όμως , άμεσα μέτρα πρέπει να ξεκινήσουν με κατεπείγουσα διαδικασία....
Οι Μηχανικοί της Δ.Τ.Ε Καρδίτσας ,ώρα να επισκεφθούν επιτόπια όλα τα επικίνδυνα σημεία,που προαναφέραμε.
Ήδη ενημερώνεται το γραφείο Υπουργού Υποδομών και επιφυλασσόμαστε για κατάθεση φακέλου στο γραφείο Πρωθυπουργού.
Η εντολή του Κ.Μητσοτάκη είναι σαφής....
-Όλοι οι Πολίτες δικαιούνται τα βασικά αγαθά - Προσβασιμότητα/ Συγκοινωνία/ ψηφιακή σύγκλιση.
Αναμένουμε την αντίδραση της Δημοτικής Αρχής Αργιθέας ,τη δημοσιοποίηση του "ψηφίσματος" που είχε προταθεί από την Αντιπολίτευση (ΔΣ 19 Ιουνίου).
* Με ρητή επιφύλαξη παντός δικαιώματος των συνδημοτών μας!
Δημήτρης Παπακώστας
24-6-2020
[Φωτογραφίες από οδικές Σήραγγες Συκιάς- του ορεινού Παρεμβατικού Δικτύου μας - ΠΑΤΡΙ.Δ.Α]