Απάντηση του Δ. Καρδίτσας σε όσα υποστήριξε η παράταξη Βερίλλη ^Κύριο

Κατ΄ αρχήν οφείλουμε να καλωσορίσουμε τον κ. Βερίλλη στη σκληρή πραγματικότητα της  Ελλάδας που αγωνίζεται να βγει από τον καταστροφικό κυκλώνα της μεγαλύτερης  μεταπολιτευτικής οικονομικής κρίσης!

Έστω και αργά, άρχισε να αντιλαμβάνεται ότι εξαιτίας της, η Χώρα και η Ελληνική κοινωνία οδεύουν προς την εξαθλίωση και ότι ο νομός Καρδίτσας δέχεται αλύπητα χτυπήματα από την κεντρική εξουσία! Όμως η προσγείωσή  του ήταν τόσο ανώμαλη που τον αποσυντόνισε πλήρως!

Θεωρεί την απομάκρυνση του Τμήματος ΤΕΙ Δασοπονίας από την Καρδίτσα δεδομένη και κατηγορεί τον Δήμαρχο κ. Κώστα Παπαλό για αδράνεια, τη στιγμή που εξελίσσεται μια τεράστια κοινή προσπάθεια Δήμου, Περιφέρειας, Βουλευτών, τοπικών φορέων και ακαδημαϊκών για την παραμονή του στην πόλη μας! Αυτό είναι όχι μόνο ανεύθυνο, αλλά και πολιτικά επικίνδυνο, διότι καλλιεργεί την ηττοπάθεια, ενώ, τίποτα απολύτως δεν έχει τελειώσει με τα τοπικά Τμήματα ΤΕΙ που έχουν μπει στο στόχαστρο των “μεταρρυθμιστικών” διαθέσεων του Υπουργείου Παιδείας.  

Οι επιστολές προς τους κυβερνώντες, οι επαφές και οι συσκέψεις για την στήριξή τους είναι πλέον καθημερινό μέλημα του κ. Παπαλού και αυτό το γνωρίζουν πολύ καλά οι εμπλεκόμενοι πολιτικοί και καθηγητές, αφού όλοι τους είναι συνομιλητές του!

Μόνο ο κ. Βερίλλης έχει αντίθετη άποψη και δικαιολογημένα βέβαια, διότι το μόνο που τον ενδιαφέρει είναι η προβολή και η πολιτική του επιβίωση, χωρίς να υπολογίζει καν τα συμφέροντα του τόπου και των δημοτών μας!

Για την εκπλήρωση αυτού του σκοπού δεν διστάζει να συκοφαντεί συνεχώς την Διοίκηση του Δήμου Καρδίτσας και τον Δήμαρχο κ. Κώστα Παπαλό επαναλαμβάνοντας μονότονα από τότε που οι Καρδιτσιώτες τον καταψήφισαν, ότι “δεν γίνονται έργα” στο Δήμο μας και ότι η Δημοτική Αρχή “δεν κάνει τίποτα λόγω των οικονομικών προβλημάτων”... Ουδέν αναληθέστερον βέβαια!!!

Ακόμη και μέσα στο σημερινό ζοφερό πολιτικοοικονομικό τοπίο, τα τελευταία 2,5 χρόνια οι διεργασίες με την περιφερειακή διοίκηση, αλλά και τα αρμόδια υπουργεία για εντάξεις, χρηματοδοτήσεις και υλοποίηση έργων βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Μια γρήγορη αναδρομή τουλάχιστον στον ημερήσιο τύπο πείθει για του λόγου το αληθές, αλλά ο κ. Βερίλλης όταν διαβάζει, έχει επιλεκτική μνήμη η οποία – αν και δεν το καταλαβαίνει - τον εκθέτει ανεπανόρθωτα στους πολίτες.

Τρανό παράδειγμα η επισήμανση στη συνέντευξη τύπου ότι δεν εξασφαλίσθηκε χρηματοδότηση για την ηλεκτροκίνηση του σιδηροδρομικού δικτύου Παλαιοφαρσάλων-Καλαμπάκας, αλλά μόνο για το τμήμα Λάρισας-Βόλου!

Στο ενημερωτικό δελτίο της Περιφέρειας Θεσσαλίας, το οποίο δημοσιεύτηκε στο τύπο την  ημέρα της εν λόγω συνέντευξης τύπου, αναφέρεται ότι: “το τμήμα Παλαιοφάρσαλος- Καλαμπάκα είναι ένα βήμα μπροστά, καθώς έχει αναβαθμιστεί πρόσφατα η γραμμή” και ότι “η ΕΡΓΟΣΕ πραγματοποιεί την μελέτη και τα τεύχη δημοπράτησης και σε σύντομο χρονικό διάστημα συμφωνήθηκε ότι θα είναι έτοιμη και αυτή η διαδικασία”. Όσο για την χρηματοδότησή του ο Περιφερειάρχης κ. Κ. Αγοραστός ζήτησε από την ΕΡΓΟΣΕ “την επίσπευση της διαδικασίας ώστε να βρεθεί πηγή χρηματοδότησης είτε από το ΕΣΠΑ, είτε από εθνικούς πόρους, αλλά με κυρίαρχο θέμα την χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ”.

Επαίρεται συνεχώς για τη θητεία του στη Διοίκηση του Δήμου Καρδίτσας ο κ. Βερίλλης και χαρακτηρίζει κατά καιρούς “αστεία” πρωτοποριακά έργα ανάπτυξης όπως είναι το Μικρό Αεροδρόμιο Μυρίνης και η “Πλίθινη Αγορά”!

Η πραγματικότητα βέβαια είναι ότι δεν ήταν ικανός να φτιάξει σωστά ούτε καν τον έναν και μοναδικό κεντρικό πεζόδρομο που επιχείρησε να αναπλάσει ως Δήμαρχος μια ολόκληρη τετραετία!

Η παράταξη “Δυνατή Καρδίτσα” ανέλαβε τα ηνία του Δήμου όταν αυτός “φιγουράριζε” στην όγδοη θέση του πίνακα των ποιο χρεωμένων Δήμων σε όλη την Ελλάδα και σε μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο κρίσης. Όμως τόσο ο Δήμαρχος κ. Κώστας Παπαλός, όσο και  οι συνεργάτες του στη Διοίκηση, δεν πτοούνται από τα προβλήματα, διότι σε αρκετά δόθηκαν σημαντικές λύσεις, ενώ για το μέλλον υπάρχει συγκεκριμένο σχέδιο, όραμα και πολιτική βούληση να γίνει ο Δήμος πραγματικός πρωταγωνιστής των αναπτυξιακών εξελίξεων στο Νομό και στη Θεσσαλία.