Απ. Τζιτζικώστας για την αναβάθμιση του δρόμου Άρτα - Καρδίτσα: Μπορεί να χρηματοδοτηθεί το έργο - Ποια μπορεί να είναι τα χρηματοδοτικά εργαλεία ^Κύριο

Όπως επισημαίνεται στην απάντηση, το έργο μπορεί να χρηματοδοτηθεί στο άμεσο μέλλον τόσο μέσω των Ταμείων Συνοχής όσο και —σε επόμενη φάση— μέσω του νέου ανανεωμένου Μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη», που προβλέπεται να χρηματοδοτηθεί με 51,5 δισ. ευρώ για την περίοδο 2028–2034.

Αναλυτικά η απάντηση του κ. Τζιτζικώστα:

1. Η Επιτροπή αναγνωρίζει τη σημασία της βελτίωσης της συνδεσιμότητας των μεταφορών σε απομακρυσμένες και ορεινές περιοχές, όπως μεταξύ της Άρτας και της Καρδίτσας. Η βελτίωση της προσβασιμότητας σε αυτές τις περιοχές μπορεί να συμβάλει στην αντιμετώπιση της δημογραφικής συρρίκνωσης, στην προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης, καθώς και στην πρoώθηση της κοινωνικής και εδαφικής συνοχής —η οποία είναι καίριας σημασίας για την περιφερειακή πολιτική της ΕΕ.

2. Κάποια τμήματα της διαδρομής Άρτας-Καρδίτσας στο διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) θα μπορούσαν να είναι επιλέξιμα για χρηματοδότηση από την ΕΕ στο πλαίσιο του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΜΣΕ). Ωστόσο, το κονδύλιο για την τρέχουσα περίοδο χρηματοδότησης έχει εξαντληθεί με την ολοκλήρωση της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων του ΜΣΕ για το 2024. Σύμφωνα με την πρόταση της Επιτροπής για το πολυετές δημοσιονομικό πλαίσιο 2028-2034, οι επενδύσεις στον τομέα των μεταφορών θα ακoλουθήσουν μια νέα δομή, που περιλαμβάνει έναν ανανεωμένο μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» για τις μεταφορές, με προσωρινό προϋπολογισμό ύψους 51,5 δισ. EUR. Οι επενδύσεις μπορούν επίσης να υποστηριχτούν μέσω εθνικών κονδυλίων. Έως ότου εγκριθεί ο επόμενος προϋπολογισμός και καθοριστούν οι προτεραιότητες, τα έργα αυτά θα μπορούσαν προς το παρόν να χρηματοδοτηθούν και από τα ταμεία της πολιτικής συνοχής.

3. Η Επιτροπή στηρίζει τις επενδύσεις σε απομακρυσμένες και ορεινές περιοχές στο πλαίσιο του στόχου πολιτικής «Μια Ευρώπη πιο κοντά στους πολίτες» της πολιτικής συνοχής. Η συμφωνία εταιρικής σχέσης 2021-2027 μεταξύ της Επιτρoπής και της Ελλάδας περιλαμβάνει προτεραιότητες για τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της συνδεσιμότητας, την προώθηση της τοπικής επιχειρηματικότητας, της κυκλικής και της γαλάζιας οικονομίας, την προώθηση της πράσινης και της ψηφιακής μετάβασης και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής σε αγροτικές και λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές. Η Επιτροπή θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τις εθνικές και περιφερειακές αρχές για να διασφαλίσει ότι τα διαθέσιμα κονδύλια της ΕΕ συμβάλλουν σε έργα υποδομών που προωθούν την κοινωνική συνοχή, την οικονομική ανθεκτικότητα και την πράσινη μετάβαση στους εν λόγω τομείς.