Πέντε αλλαγές προτεραιότητας σε διασταυρώσεις δημοτικών οδών στην Καρδίτσα αποφάσισε το Δ.Σ. ^Κύριο

15 Ιουλίου 2016, 20:06
μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Κατηγορία Τοπική Επικαιρότητα
Εκτύπωση
E-mail

Την έκδοση κανονιστικής απόφασης προχώρησε στην τελευταία συνεδρίασή του το Δημοτικό Συμβούλιο Καρδίτσας που αφορά στον καθορισμό προτεραιότητας σε διασταυρώσεις δημοτικών οδών στην πόλη της Καρδίτσας.

Συγκεκριμένα:

1.Προτεραιότητα της οδού ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ έναντι των οδών ΜΠΑΪΡΑΚΤΑΡΗ και ΣΠ.ΤΡΙΚΟΥΠΗ.

Η οδός ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ έχει κυκλοφορούμενο πλάτος οδοστρώματος 8.00 μέτρα και είναι διπλής κατεύθυνσης. Η οδός ΜΠΑΪΡΑΚΤΑΡΗ που συνεχίζεται βορείως της ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ ως οδός ΣΠ. ΤΡΙΚΟΥΠΗ έχει κυκλοφορούμενο πλάτος οδοστρώματος 6.00 μέτρα και είναι διπλής κατεύθυνσης.

Επειδή η οδός ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ έχει σαφώς μεγαλύτερη κυκλοφορία από τις οδούς ΜΠΑΪΡΑΚΤΑΡΗ- ΣΠ. ΤΡΙΚΟΥΠΗ, για την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας, τα κινούμενα οχήματα επί της ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ, πρέπει να έχουν προτεραιότητα έναντι των οχημάτων που κινούνται επί των οδών ΜΠΑΪΡΑΚΤΑΡΗ-ΣΠ. ΤΡΙΚΟΥΠΗ.

2. Προτεραιότητα της οδού ΛΑΠΠΑ έναντι των οδών ΚΥΠΡΟΥ και ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΧΑΡ. ΓΙΟΥΤΣΙΚΟΥ.

Η οδός ΛΑΠΠΑ στο τμήμα μεταξύ των οδών ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟΥ-ΚΥΠΡΟΥ-ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΧΑΡ. ΓΙΟΥΤΣΙΚΟΥ έως την διασταύρωση με την οδό ΚΩΝ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ (πρώην ΤΡΙΚΑΛΩΝ) είναι διπλής κατεύθυνσης με κυκλοφορούμενο πλάτος οδοστρώματος 6.50 μέτρα. Οι οδοί ΚΥΠΡΟΥ και ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΧΑΡ. ΓΙΟΥΤΣΙΚΟΥ είναι διπλής κατεύθυνσης με κυκλοφορούμενο πλάτος οδοστρώματος 6.00 μέτρα και διασταυρώνονται διαδοχικά με την οδό ΛΑΠΠΑ.

Επειδή η οδός ΛΑΠΠΑ έχει σαφώς μεγαλύτερη κυκλοφορία από τις οδούς ΚΥΠΡΟΥ και ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΧΑΡ. ΓΙΟΥΤΣΙΚΟΥ, για την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας, τα κινούμενα οχήματα επί της οδού ΛΑΠΠΑ πρέπει να έχουν προτεραιότητα έναντι των οχημάτων που κινούνται επί των οδών ΚΥΠΡΟΥ και ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΧΑΡ. ΓΙΟΥΤΣΙΚΟΥ.

3. Προτεραιότητα της οδού ΚΩΝ. ΚΑΒΑΦΗ έναντι όλων των άλλων οδών, στο τμήμα μετά την οδό ΛΑΠΠΑ έως πριν την οδό ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ στο ύψος του Νότιου Περιφερειακού.

Η οδός ΚΩΝ. ΚΑΒΑΦΗ είναι διπλής κατεύθυνσης με κυκλοφορούμενο πλάτος οδοστρώματος 6.00 μέτρα και στο προαναφερόμενο τμήμα της έχει σαφώς μεγαλύτερη κυκλοφορία από τις οδούς με τις οποίες διασταυρώνεται.

Για την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας, τα οχήματα που κινούνται στο τμήμα αυτό της ΚΩΝ. ΚΑΒΑΦΗ πρέπει να έχουν προτεραιότητα έναντι των οχημάτων που κινούνται επί των άλλων οδών. Η οδός ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ είναι παράλληλη με τον Νότιο Περιφερειακό και είναι αδιάνοιχτη. Στο ύψος της διασταύρωσης της οδού ΚΩΝ. ΚΑΒΑΦΗ με τον Νότιο Περιφερειακό, υφίσταται πινακίδα Ρ-2 υποχρεωτικής διακοπής πορείας.

4. Προτεραιότητα της οδού ΑΓΡΑΦΩΝ έναντι όλων των άλλων οδών στο τμήμα μετά την οδό ΛΑΠΠΑ έως πριν την οδό ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΟΣ και στο τμήμα μετά την οδό ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΟΣ έως πριν την οδό ΑΧΑΙΩΝ στο ύψος του Νότιου Περιφερειακού.

Η οδός ΑΓΡΑΦΩΝ είναι διπλής κατεύθυνσης με κυκλοφορούμενο πλάτος οδοστρώματος 7.00 μ.και στα προαναφερόμενα τμήματά της έχει σαφώς μεγαλύτερη κυκλοφορία από τις οδούς με τις οποίες διασταυρώνεται.

Για την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας ,τα οχήματα που κινούνται στα τμήματα αυτά της οδού ΑΓΡΑΦΩΝ πρέπει να έχουν προτεραιότητα έναντι των οχημάτων που
κινούνται επί των άλλων οδών. Η οδός ΑΧΑΙΩΝ που είναι παράλληλη με τον Νότιο Περιφερειακό και διαχωρίζεται με αυτόν με πεζοδρόμιο και μεταλλικό στηθαίο, θα έχει προτεραιότητα έναντι της οδού ΑΓΡΑΦΩΝ.

5. Προτεραιότητα της οδού ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΟΣ έναντι της οδού Δ. ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ.

Η οδός ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΟΣ έχει κυκλοφορούμενο πλάτος οδοστρώματος 7.00 μ. έως την διασταύρωση από Ανατολάς με την οδό Δ. ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ είναι διπλής κατεύθυνσης, συνεχίζοντας προς Δυσμάς ως μονόδρομος. Η οδός Δ. ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ έως την διασταύρωση από Βορράν με την οδό ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΟΣ έχει κυκλοφορούμενο πλάτος οδοστρώματος 7.00 μ. και είναι διπλής κατεύθυνσης ,συνεχίζοντας προς Νότον με πλάτος οδοστρώματος 6.00 μ. Το προς Νότο τμήμα της οδού Δ. ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ έχει μικρό μήκος (ένα οικοδομικό τετράγωνο), χρησιμοποιείται κυρίως από τους παρόδιους κατοίκους και ως εκ τούτου έχει μικρή κυκλοφορία.

Επειδή στο Βορείως της διασταύρωσης τμήμα της οδού Δ. ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ, η πλειοψηφία των κινουμένων οχημάτων καταλήγει στην οδό ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΟΣ και δεν συνεχίζει στο Νότιο (μικρό) τμήμα της, για την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας, πρέπει η οδός ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΟΣ να έχει προτεραιότητα έναντι της οδού Δ. ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ.

Στις διασταυρώσεις των οδών που παραχωρούν την προτεραιότητα θα τοποθετηθούν πινακίδες STOP (P-2) μικρού μεγέθους,στηριζόμενες σε ιστούς γαλβανιζέ διαμέτρου 1,5 inch. πακτωμένους στο πεζοδρόμιο σε βάθος 0,50 μ.