Οι οδοί της Καρδίτσας που θα δημιουργηθούν 200 θέσεις έξυπνης ελεγχόμενης στάθμευσης ^Κύριο

Συγκεκριμένα όπως ανέφερε στην εισήγησή του ο αντιδήμαρχος κ. Σβερώνης η μελέτη προέβλεπε την χωροθέτηση του συστήματος σε δύο περιοχές:

Περιοχή Στάθμευσης 1: Οδός Μυρμιδόνων (μεταξύ οδών Δαμασκηνού και Τερτίπη)

Περιοχή Στάθμευσης 2¨Οδός Παλαιολόγου (μεταξύ οδών Γαμβέτα και Εμμανουήλ)

Ωστόσο, συνέχισε, από τη σύνταξη της μελέτης μέχρι την υλοποίηση του έργου προέκυψαν οι εξής αλλαγές, που οφείλονται σε αντικειμενικούς λόγους, όπως είναι η εγκατάσταση του Δημαρχείου στη νέα του θέση και η εμπειρία από τη μέχρι τώρα χρήση:

Για την περιοχή στάθμευσης 1: Πρόκειται για το οικόπεδο του Νέου Δημαρχείου Καρδίτσας. Ο χώρος μπροστά (νότια) από το Νέο Δημαρχείο Καρδίτσας προβλέπεται να μετατραπεί σε χώρο πρασίνου και να ενοποιηθεί με το άλσος του Παυσίλυπου. Ο χώρος βόρεια του κτιρίου του Νέου Δημαρχείου (πίσω χώρος στάθμευσης) σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για στάθμευση υπηρεσιακών αυτοκινήτων και όχι ελεύθερα από τους δημότες. Συνεπώς δεν μπορεί να λειτουργήσει σε αυτό το οικόπεδο χώρος ελεγχόμενης στάθμευσης.

Για την περιοχή στάθμευσης 2: Πρόκειται για ένα οικόπεδο του Δ. Καρδίτσας το οποίο δόθηκε ως χώρος ελεύθερης δωρεάν στάθμευσης αυτοκινήτων για τις ανάγκες όλων των χρηστών. Το οικόπεδο δεν είναι ασφαλτοστρωμένο. Στους μήνες που λειτούργησε ως χώρος στάθμευσης, παρατηρήθηκε η πολύ μικρή χρησιμοποίησή του από τους δημότες και τους επισκέπτες.

Ο σημαντικότερος λόγος γι’ αυτό θεωρείται ότι είναι η απόστασή του από το κέντρο της πόλης. Επιπλέον, για να μετατραπεί σε χώρο έξυπνης ελεγχόμενης στάθμευσης, ο Δήμος θα πρέπει να το ασφαλτοστρώσει αλλά και πάλι δεν προσδοκά μεγάλη αξιοποίησή του από τους οδηγούς, τόνισε ο αντιδήμαρχος.

Οι παραπάνω αλλαγές, συνέχισε, αποφασίστηκε η χωροθέτηση της έξυπνης ελεγχόμενης στάθμευσης στις οδούς όπου ήδη λειτουργεί ελεγχόμενη στάθμευση. Με αυτή την αλλαγή πιστεύεται πως θα λειτουργήσει αποδοτικότερα το σύστημα προς όφελος των οδηγών (θα μπορούν να ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο για ελεύθερες – κεντρικές - θέσεις στάθμευσης) και του Δήμου (ευκολότερη επιτήρηση).

Συνεπώς, το σύστημα θα δημιουργήσει 200 θέσεις έξυπνης ελεγχόμενης στάθμευσης στις παρακάτω οδούς:

• Νικολάου Πλαστήρα από Αθανασίου Διάκου έως Υψηλάντου.

• Κουμουνδούρου από Αβέρωφ έως Υψηλάντου.

• Ηρώων Πολυτεχνείου από Αβέρωφ έως Υψηλάντου.

• Χατζημήτρου από Αβέρωφ έως Υψηλάντου.

• Αθανασίου Διάκου από Νικολάου Πλαστήρα έως Χατζημήτρου.

• Βασιαρδάνη από Κουμουνδούρου έως Καραϊσκάκη.

• Νικηταρά από Κουμουνδούρου έως Χατζημήτρου.

• Υψηλάντου από Μεγάλου Αλεξάνδρου έως Λάμπρου Σακελλαρίου.

• Ιεζεκιήλ από Γακιοπούλου (Αζά) έως Τζέλλα. • Γακιοπούλου (Αζά) από Ιεζεκιήλ έως Καποδιστρίου.

• Σταμούλη από Ιεζεκιήλ έως Καποδιστρίου.

Η παραπάνω απόφαση ελήφθη συμπληρωματικά στην αρχική, διαμορφώνοντας την τελική μορφή της.

Ελήφθη δε κατά πλειοψηφία, καθώς αρνητικά τοποθετήθηκε ο κ. Γάζος.

Π.Κ.