Τη μελέτη για το τμήμα Καρδίτσα – Δέλτα υπέγραψε ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας ^Κύριο

Το υπό μελέτη οδικό τμήμα αποτελεί μέρος της Εθνικής οδού αρ. 30 Λαμίας - Καρδίτσας, το οποίο συνδέει όμως και τις Περιφερειακές Ενότητες Λάρισας και Καρδίτσας.

Ειδικότερα υπογράφηκε από τον περιφερειάρχη η σύμβαση για την μελέτη: «Βελτίωση Ε.Ο. Λάρισας – Καρδίτσας. Τμήμα Δέλτα – Καρδίτσα: Μελέτη διαπλάτυνσης οδού, παράλληλων εκατέρωθεν και κόμβων», προϋπολογισμού 778.532,59 ευρώ και χρηματοδοτείται από εθνικούς πόρους (ΣΑΜΠ 017). Παρόντες κατά την υπογραφή της σύμβασης ήταν οι αντιπεριφερειάρχες κ. Βασίλης Τσιάκος και Γεωργία Κόκαλη – Κουβέλη, οι περιφερειακοί σύμβουλοι Κώστας Νούσιος και Ορέστης Ψαχούλας, ο γεν. δ/ντης της Περιφέρειας Θεσσαλίας κ. Κώστας Μέγας και τα στελέχη της δ/νσης Τεχνικών Έργων κ. Στάμος Διαμαντάς και Σταυρούλα Καρρά.

Η υπογραφείσα σύμβαση αφορά την εκπόνηση συγκοινωνιακών μελετών στο στάδιο της οριστικής μελέτης καθώς και των αντίστοιχων υποστηρικτικών τους μελετών για το οδικό τμήμα από τον κόμβο του Δέλτα Καρδίτσας (Α/Κ Καρδίτσας της Ε65) μέχρι τον κόμβο Αθηνών της Ε.Ο. Λάρισας – Καρδίτσας. Αναλυτικότερα στην παρούσα μελέτη προβλέπεται η μελέτη διαπλάτυνσης του κύριου οδικού τμήματος συνολικού μήκους 6 χιλιομέτρων, η μελέτη πέντε (5) ισόπεδων κόμβων καθώς και η μελέτη παράπλευρων οδών. H τυπική διατομή της κύριας οδού θα είναι με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση με διαχωριστικό μεταλλικό στηθαίο στο κέντρο. Για να εξυπηρετηθούν οι παρόδιες ιδιοκτησίες και οι οικονομικές δραστηριότητες της περιοχής θα μελετηθούν παράπλευροι οδοί δεξιά και αριστερά της κύριας αρτηρίας συνολικού μήκους 12 χιλιομέτρων.

Η προς ανάθεση μελέτη περιλαμβάνει τις παρακάτω επιμέρους μελέτες:

- Τοπογραφική και κτηματογραφική μελέτη έκτασης περίπου 900 στρεμμάτων και σύνταξη κτηματολογίου και πράξεων αναλογισμού

- Μελέτη συγκοινωνιακών έργων (οριστική μελέτη διαπλάτυνσης της κύριας αρτηρίας μήκους έξι (6) χιλιομέτρων και των παράπλευρων οδών συνολικού μήκους δώδεκα (12) χιλιομέτρων, προκαταρκτική και οριστική μελέτη πέντε (5) ισόπεδων κόμβων και οριστική μελέτη Σήμανσης – Ασφάλισης της κύριας αρτηρίας και των απαιτούμενων ισόπεδων κόμβων)

- Μελέτη τεχνικών έργων (προκαταρκτική και οριστική μελέτη επέκτασης δύο γεφυρών στον ποταμό Καλέντζη και στον ποταμό Λείψιμο και οριστική μελέτη μικρών τεχνικών)

- Μελέτη υδραυλικών έργων (οριστική μελέτη αποχέτευσης καταστρώματος γεφυρών και μελέτη αποχέτευσης – αποστράγγισης για το κύριο οδικό τμήμα και τους παράπλευρους)

- Γεωλογική μελέτη (σύνταξη τεύχους Γεωλογικής μελέτης και σύνταξη έκθεσης κοινής Γεωλογικής και Γεωτεχνικής Αξιολόγησης)

- Γεωτεχνική μελέτη (Γεωτεχνική μελέτη θεμελίωσης των γεφυρών Καλέντζη και Λείψιμου και την Γεωτεχνική μελέτη θεμελίωσης του οδοστρώματος)

- Περιβαλλοντική μελέτη

- Ηλεκτρομηχανολογική μελέτη

Όπως δήλωσε ο κ. Κώστας Αγοραστός: «Υπογράφουμε σήμερα τη σύμβαση της μελέτης η οποία είναι αναγκαία για την υλοποίηση ενός σημαντικού έργου και προετοιμαζόμαστε ούτως ώστε να έχουμε ώριμα έργα, τα οποία θα έχουμε τη δυνατότητα να εντάξουμε στο νέο ΕΣΠΑ. Πρόκειται για ένα δρόμο, την βελτίωση του οποίου, δικαίως η τοπική κοινωνία ζητά εδώ και πολλά χρόνια. Η εν λόγω μελέτη σε συνέργεια με τα εκτελούμενα έργα στην παράκαμψη Καρδίτσας, πρόκειται να συμβάλουν στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας της πόλης και στην ασφαλέστερη μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων. Συνεχίζουμε με αμείωτους ρυθμούς στην προσπάθεια υλοποίησης των αναγκαίων μελετών για έργα υποδομής, που χρειάζεται η Θεσσαλία».

Από την πλευρά του ο κ. Β. Τσιάκος τόνισε: «Ο δρόμος από την Καρδίτσα ως το Δέλτα, όπως γνωρίζουμε όλοι δέχεται καθημερινά μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο καθώς συνδέει την Καρδίτσα με τη Λαμία και την Π.Α.Θ.Ε. Η διαπλάτυνση του δρόμου αυτού αποτελούσε πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας. Υλοποιούμε την μελέτη ώστε να είμαστε έτοιμοι να την εντάξουμε σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα λύνοντας ένα σημαντικό συγκοινωνιακό πρόβλημα της περιοχής».