Ακίνητα τα κοινόχρηστα ποδήλατα του Δήμου Καρδίτσας για 6 και πλέον μήνες λόγω κόστους συντήρησης του συστήματος (+Βίντεο) ^Κύριο

Αιτία η απόσυρση του βασικού χορηγού που ήταν η Cosmote και η αδυναμία του Δήμου να καλύψει το κόστος συντήρησης και χρήσης του λογισμικού που η διαχειρίστρια εταιρεία το ανεβάζει σε 15.500 ευρώ ετησίως για 60 ποδήλατα. Ποσό που από την δημοτική Αρχή κρίθηκε απαγορευτικό και τώρα αναζητούνται άλλες λύσεις προκειμένου να μπορέσει να υπάρξει επανεκκίνηση του συστήματος.

Συγκεκριμένα, όπως μας είπε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος κ. Γεννάδιος, λίγο πριν παραδώσει την θέση στον αντικαταστάτη του, επιδιώκεται να πέσει το κόστος στις 5 με 6 χιλ ευρώ ετησίως μέσω της ανάληψης της συντήρησης από τοπικούς επαγγελματίες, από τους οποίους έχουν ζητηθεί και προσφορές, ενώ αναζητείται και τρόπος υποστήριξης του λογισμικού με τον Δήμο ως διαχειριστή.

Ήδη από κάποιες προσφορές που έχουν κατατεθεί το κόστος συντήρησης για τα 60 ποδήλατα, κινείται μεταξύ 3 και 4 χιλιάδων ευρώ, ποσό που θεωρείται εντός ανεκτών πλαισίων. Από την στιγμή που θα λυθεί και το θέμα με το λογισμικό θα αναζητηθεί και χορηγός, ώστε να μην υπάρξει μετακύληση του κόστους στους δημότες που θα χρησιμοποιούν τα ποδήλατα. Χορηγός που πιθανόν να είναι από τον τοπικό επιχειρηματικό κόσμο.

Δείτε βίντεο με δηλώσεις του Κου Γεννάδιου στην κάμερα του KarditsaLive.Net:

Αξίζει όμως να δούμε πως φτάσαμε ως εδώ καθώς θυμίζουμε ότι πρόκειται για ένα πρόγραμμα που ήταν εξαιρετικά ενδιαφέρον και συνέβαλλε στο να πάρει η Καρδίτσα τον τίτλο της πόλης του ποδηλάτου.

Όπως μας είπε ο κ. Γεννάδιος από το πράσινο ταμείο υπήρξε επιχορήγηση 240.000 για 60 ποδήλατα και 6 σταθμούς ποδηλάτων. Παράλληλα υπήρξε χορηγία από την Cosmote, 500 ευρώ μηνιαίως για την συντήρηση των ποδηλάτων.  Όλα αυτά ξεκίνησαν τον Αύγουστο του 2013, όταν και υπεγράφη και η σύμβαση με την κατασκευάστρια εταιρεία του συστήματος. Μία σύμβαση όμως που στο άρθρο 3 αναφέρει ότι η εταιρεία διατηρεί το δικαίωμα να διακόψει την υποστήριξη του συστήματος σε περίπτωση αποχώρησης του χορηγού. Πράγμα που μπορεί να κάνει πολύ εύκολα αφού διατηρεί το δικαίωμα διαχείρισης του λογισμικού.

Μέχρι το τέλος περίπου του 2015 δεν υπήρξαν προβλήματα καθώς η χορηγία και τα χρήματα από το πράσινο ταμείο επαρκούσαν. Σε εκείνη όμως την χρονική περίοδο η cosmote αποφασίζει να σταματήσει την χορηγία και ενημερώνει προφορικά αρχικά τον Δήμο. Αρχές του 2016 σταματάνε και οι πληρωμές και ουσιαστικά το σύστημα αρχίζει να βρίσκεται στον αέρα έστω κι αν συνεχίζει να λειτουργεί.

Η διακοπή της χορηγίας εγγράφως και επισήμως γνωστοποιείται στο Δήμο Καρδίτσας τον Ιούνιο του 2016, αλλά πρακτικά έχει σταματήσει από τις αρχές του έτους.

Εν τω μεταξύ η εταιρεία διαχείρισης του λογισμικού, ενημερώνει προφορικά τον Απρίλιο του 2016 τον Δήμο ότι θα πάψει να υποστηρίζει  το σύστημα, όπως είχε δικαίωμα από την σύμβαση και ουσιαστικά του αναθέτει την ευθύνη κάλυψης των εξόδων ή εξεύρεσης χορηγού. Λίγο αργότερα με επιστολή της γνωστοποίησε στον Δήμο πως το κόστος για να συνεχίσει την υποστήριξη ανέρχεται σε 12.500 ευρώ.

Η αντιπρόταση που έγινε από τον Δήμο, καθώς το κόστος κρίθηκε υπερβολικό, ήταν να του δοθεί αναλυτική κατάσταση εξόδων συντήρησης, να την αναλάβει επαγγελματίας της περιοχής και η εταιρεία να συνεχίσει να παρέχει υπηρεσίες μόνο μέσω του λογισμικού και την υποστήριξη του λειτουργικού συστήματος.

Σύμφωνα με τον κ. Γεννάδιο η εταιρεία αρχικά ανταποκρίθηκε αλλά στη συνέχεια επικαλέστηκε απαξίωση του συστήματος εξαιτίας πλημμελούς συντήρησης από την ώρα που έφυγε ο χορηγός και ανέβασε το κόστος στα 15.500 ευρώ.

Εδώ βρισκόμαστε σήμερα και απομένει να δούμε αν θα βρεθεί λύση για να επαναλειτουργήσει το σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων ή αν μία φιλόδοξη και καλή για την πόλη προσπάθεια θα έχει άδοξο τέλος.

Π.Κ.