Ανακοίνωση του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Καρδίτσας για την αλλαγή ώρας της απογευματινής ταχείας Κύριο
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
- Κατηγορία Ανακοινώσεις
- Εκτύπωση
Από 15 Μαΐου 2022, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα δρομολογήσει τις νέες αυτοκινηταμαξες ETR-470.
Αποτέλεσμα αυτού, είναι και η αλλαγή της ώρας αναχώρησης της απογευματινής ταχείας για Αθήνα. Η αμαξοστοιχία πλέον ονομάζεται 887 με ώρα αναχώρησης από Καρδίτσα 19:02 και άφιξη στην Αθήνα 22:26.
Δυστυχώς για ακόμα μία φορά οι επιβάτες της Δυτικής Θεσσαλίας που επανειλημμένα έχουν αποδείξει ότι αγαπάνε τον σιδηρόδρομο, θεωρούνται από το Υπουργείο Μεταφορών και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, πολίτες Γ' κατηγορίας και δεν υπάρχουν πρωινά δρομολόγια για Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Παρόλο των πακτωλο των 750 εκ. €, της επιδότησης για 15 Χρόνια, ο Υπουργός Μεταφορών και οι τοπικοί Άρχοντες της Δυτικής Θεσσαλίας άφησαν την Δυτική Θεσσαλία εκτός από την πύκνωση των δρομολογίων που εξυπηρετούν πραγματικά τους επιβάτες και όχι απλώς να κινούνται άδεια τρένα σε άκυρες ώρες, απλώς για εισπράττει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ την επιδότηση.
Την στιγμή που η τιμή των καυσίμων έχει φτάσει σε υψηλή τιμή και η συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων δεν μπορεί να ανταπεξέλθει, μπορούσε το Υπουργείο Μεταφορών να πιέσει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ να δρομολογήσει πρωϊνά δρομολόγια για την εξυπηρέτηση των πολιτών της Δυτικής Θεσσαλίας.
Σοβαρές Ευρωπαϊκές χώρες με αφορμή την άνοδο των καυσίμων, επιδοτουν τα εισιτήρια στο σιδηρόδρομο για να αφήσουν οι πολίτες το Ι. Χ. αυτοκίνητο.
Ντροπή και πάλι ντροπή για όλους που δεν νιαστηκαν για τους κατοίκους της Δυτικής Θεσσαλίας.
Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου Καρδίτσας