"Προετοιμασία της μοτοσυκλέτας μου για το χειμώνα" του Κ. Κερασιώτη Κύριο
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
- Κατηγορία Παρουσιάσεις
- Εκτύπωση
Το φθινόπωρο σιγά – σιγά μας χαιρετά και ο χειμώνας έρχεται για να δυσκολέψει σε αρκετές περιοχές της χώρας μας τη χρήση της αγαπημένης μοτοσικλέτας μας.
Διατηρείστε την μοτοσικλέτα σας στη καλύτερη δυνατή κατάσταση αν δεν την χρησιμοποιείτε το χειμώνα (ή αν δεν θα την χρησιμοποιήσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα). Ακολουθήστε τις παρακάτω απλές πρακτικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τη μοτοσικλέτα όσο διάστημα είναι σε ακινησία σε καλή κατάσταση.
Ετοιμάζεστε να βάλετε τη μοτοσικλέτα σας σε ακινητοποίηση για τους χειμερινούς μήνες αλλά μπαίνετε στον πειρασμό να την βάλετε για λίγο μπροστά να δουλέψει, αυτό συνιστώ να μη το κάνετε. Αν πάλι θέλετε να δουλέψει πριν την οριστική ακινητοποίηση, κάντε μια τελευταία βόλτα. Έτσι θα στεγνώσουν οι υδρατμοί της εξάτμισης που δημιουργούνται κατά την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα όταν αυτός είναι κρύος. Σε διαφορετική περίπτωση, οι υδρατμοί που θα μαζευτούν στο εσωτερικό της εξάτμισης, θα την σκουριάσουν όσο η μοτοσικλέτα θα είναι ακινητοποιημένη.
Ακόμη ένα ολοκληρωμένο πλύσιμο πριν την ακινητοποίηση θα ήταν καλό. Αν όμως δεν έχετε το χρόνο για να το κάνετε αυτό, φροντίστε να κάνετε τοπικά κάποιους καθαρισμούς όπως λέμε παρακάτω.
Καλό είναι ακόμη να συμπληρώσετε με βενζίνη το ρεζερβουάρ ως επάνω λίγο πριν φτάσετε στο σπίτι, γιατί η αμόλυβδη βενζίνη κατά την εξάτμισή της και ερχόμενη σε επαφή με τον αέρα, αφήνει υπολείμματα που μπορεί να φράξουν τα ζογκλέρ των καρμπυρατέρ (αν δεν έχει ψεκασμό η μοτοσικλέτα σας).
Κλείστε το ρουμπινέτο της βενζίνης ενώ η μοτοσικλέτα είναι σε λειτουργία και αφήστε την μέχρι να σβήσει μόνη της. Καλό είναι να στραγγίστε το υπόλοιπο της βενζίνης που έμεινε στον πλωτήρα των καρμπυρατέρ από την βίδα υπερχείλισης.
Στην περίπτωση που η μοτοσικλέτα σας είναι πάνω από τεσσάρων χρονών, καλύτερα να αδειάσετε εντελώς το ρεζερβουάρ, επειδή το νερό που μπορεί να έχει μαζευτεί στον πάτο μπορεί να δημιουργήσει αρκετή σκουριά που μπορεί να προκαλέσει ακόμα και κάποια τρύπα! Για να γίνει αυτό μπορείτε να αφαιρέσετε το ρεζερβουάρ από τη μοτοσικλέτα και μετά την στράγγισή του, να το γυρίσετε ανάποδα. Έτσι θα καθαρίσετε την βρωμιά από τα δύσκολα σημεία της μοτοσικλέτας που συγκεντρώθηκαν μέχρι τότε.
Ακόμη ψεκάστε με αντισκωρικό υγρό όλες τις εκτεθειμένες μεταλλικές επιφάνειες της μηχανής και με τη βοήθεια ειδικού πανιού αλείψτε τις επιφάνειες -όχι όμως τις δαγκάνες και τους δίσκους των φρένων-, της μανέτας φρένου και του ποδόφρενου καθώς επίσης και των μαρσπιέ. Το επιφανειακό φιλμ λαδιού που θα αφήσει πίσω του το αντισκωρικό θα προστατεύσει από τη διάβρωση τα μέταλλα.
Επιπλέον καθαρίστε όσο γίνεται καλύτερα τις δαγκάνες και τους μοχλούς φρένων από τη σκόνη, τα χώματα και τις λάσπες. Υπάρχει περίπτωση με τις κρύες και υγρές συνθήκες του χειμώνα όλα αυτά να πετρώσουν και να μπλοκάρουν τα έμβολα των δαγκανών και γενικώς τα κινούμενα μέρη των φρένων.
Δείξτε ιδιαίτερη προσοχή στο κινητήρα, το ψυγείο καθώς και τα αμορτισέρ, γιατί πάνω σε αυτά θα είναι συγκεντρωμένη η λάσπη και τα χώματα που πέταξαν οι τροχοί της μοτοσικλέτας.
Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις έχουν ψεκαστεί με αντισκωρικό, (και ιδιαίτερα οι «γυμνές» μοτοσικλέτες όπου υπάρχουν περισσότερο εκτεθειμένα ηλεκτρικά απ' ότι οι μοτοσικλέτες δρόμου.
Η αλυσίδα πρέπει να διατηρείται σε καλή κατάσταση και πρέπει να λιπανθεί καλά πριν την ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας ώστε να αποφύγουμε τη σκουριά. Με την πρώτη ευκαιρία και μόλις δούμε ότι η αλυσίδα στέγνωσε από το λιπαντικό της μετά από καιρό, την ξαναλιπαίνουμε.
Ακόμη λιπαίνουμε όλα τα σημεία των αρθρώσεων με γράσο, και δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στις αρθρώσεις των μαρσπιέ, του ποδόφρενου, γιατί μαζεύουν πολύ βρωμιά από το δρόμο αλλά και από τα παπούτσια μας.
Ακόμη αν η μοτοσικλέτα σας έχει κεντρικό σταντ, βάλτε την σε αυτό και φροντίστε να μην πατάει κάποιος από τους τροχούς στο έδαφος με πολύ δύναμη. Αυτό θα προστατεύσει τα ελαστικά από ενδεχόμενο στράβωμα. Αν δεν υπάρχει κεντρικό σταντ, μπορείτε να μετακινείτε τη μοτοσικλέτα ή να περιστρέφετε στατικά τους τροχούς, ώστε να μην πατάνε συνεχώς στο ίδιο σημείο.
Τέλος καλό είναι η μπαταρία να αφαιρεθεί ή να βγουν οι πόλοι από πάνω της και να της γίνεται κάθε τόσο φόρτιση με το κατάλληλο φορτιστή.
Αυτές είναι μερικές πρακτικές συμβουλές ενόψει του χειμώνα για τη καλή φροντίδα της μοτοσικλέτας. Στο χέρι σας είναι να τις εφαρμόσετε για να έχετε μια καλά συντηρημένη μοτοσικλέτα.
του Κώστα Κερασιώτη
Ηλεκτρολόγου Αυτοκινήτων
τηλ. 2441027693 – 6938928341
Καρδίτσα