Δήμος Καρδίτσας: «Έξυπνες» διαβάσεις σε σχολεία μέσω έργου που υλοποιεί το Τ.Ε.Ε. ^Κύριο

Αντικείμενο και στόχοι του έργου

Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή 843 πρότυπων έξυπνων διαβάσεων πεζών έξω από τα σχολεία αρμοδιότητας των εκάστοτε Δήμων. Από αυτές με βάση τα πληθυσμιακά κριτήρια της προκήρυξης για το Δήμο Καρδίτσας προβλέπεται η κατασκευή έως 20 πρότυπων έξυπνων διαβάσεων τη σχετική λίστα των οποίων ο Δήμος θα πρέπει εντός 60 ημερών να αποστείλει στο ΤΕΕ. Οι επιλεγμένες πεζοδιαβάσεις πρέπει να πληρούν τα παρακάτω κριτήρια:

-Να είναι pαρακείμενη σε σχολική μονάδα

-Να ανήκει σε οδικό δίκτυο αρμοδιότητας του Δήμου

-Να είναι σε οδικό τμήμα με μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 60 χλμ/ώρα

Οι έξυπνες διαβάσεις που θα κατασκευάσει ο ανάδοχος του έργου που θα συμβληθεί με το ΤΕΕ ως φορέα υλοποίησης για όλους τους Δήμους που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα θα είναι εξοπλισμένες με τεχνολογία που αυξάνει την οδική ασφάλεια και βελτιώνει τη διέλευση των μαθητών και των πεζών. Το σύστημα θα ενεργοποιείται με την παρουσία πεζού/μαθητή, ώστε να ενισχύεται η προσοχή τόσο των πεζών/μαθητών, όσο και των διερχόμενων από τη διάβαση οχημάτων.

Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση του εξοπλισμού, τη δημιουργία της υποδομής και την εξασφάλιση της αυτονομίας μέσω ηλιακών συλλεκτών
Στόχοι του έργου είναι:

• Η ασφαλής διέλευση μαθητών και πεζών: Η δημιουργία ασφαλών διαβάσεων για τους μαθητές και τους πεζούς έξω από τα σχολεία, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο ατυχημάτων.

• Η αύξηση της οδικής ασφάλειας: Μέσω της ενεργοποίησης των συστημάτων LED φωτισμού και των κατακόρυφων πινακίδων, το έργο θα συμβάλει στην αύξηση της ορατότητας των διαβάσεων, ενημερώνοντας τους οδηγούς και διευκολύνοντας την ασφαλή διέλευση των πεζών.

• Η βιωσιμότητα μέσω ηλιακής ενέργειας: Η χρήση ηλιακών συλλεκτών για την τροφοδοσία του συστήματος διασφαλίζει τη βιωσιμότητα του έργου και μειώνει το κόστος λειτουργίας.

• Πρότυπες διαβάσεις πεζών: Θα χρησιμοποιηθούν πρότυπες διαβάσεις πεζών από διάφορους δήμους, προωθώντας τη χρήση της τεχνολογίας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

• Υποστήριξη και διαχείριση: Περιλαμβάνει τη δημιουργία μηχανισμού υποστήριξης για τη συντήρηση, τη διαχείριση και την αποτελεσματική λειτουργία των διαβάσεων, εξασφαλίζοντας τη μακροπρόθεσμη αποτελεσματικότητα του συστήματος.

Συνολικά, το έργο στοχεύει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, στην προστασία των μαθητών και των πεζών στις διαβάσεις έξω από τα σχολεία, ενισχύοντας την ασφάλεια κατά τη διέλευση των οδών.

Τη σχετική εισήγηση καταψήφισε η κ. Π. Μπούτα τονίζοντας ότι δίνονται δεκάδες εκατομμύρια «για λαμπάκια» την ίδια στιγμή που τα σχολεία δεν έχουν αντισεισμική θωράκιση, εκπαιδευτικούς καθαριότητα και άλλα βασικά.

Κωστής Κριτσιάνης