Πάνω από 1.700 φορτίσεις ηλεκτρικών οχημάτων στο σταθμό του Δήμου Καρδίτσας - Αρχίζει χρέωση της χρήσης του ^Κύριο

Αυτό σε κατανάλωση ενέργειας μεταφράζεται σε 30,5 και πλέον μεγαβατώρες, ενώ είναι χαρακτηριστικό ότι το 58% περίπου των φορτίσεων έγινε τους 10 πρώτους μήνες του 2023(981 συνεδρίες φόρτισης) δείγμα της αυξανόμενη ζήτησης και κατ’ επέκταση του πολλαπλασιασμού του αριθμού των ηλεκτρικών οχημάτων. 

Τα παραπάνω στοιχεί αναφέρθηκαν τόσο στην Οικονομική Επιτροπή το πρωί όσο και το απόγευμα στο  Δημοτικό Συμβούλιο Καρδίτσας, την Τρίτη 19 Δεκεμβρίου, κατά την εισήγηση του θέματος που αφορούσε την λειτουργία και εμπορική εκμετάλλευση του σταθμού φόρτισης, που στην ουσία είχε ως στόχο να καθορίσει την τιμολογιακή πολιτική που θα ακολουθήσει ο Δήμος στον συγκεκριμένο τομέα. Και με δεδομένο ότι μέχρι σήμερα καλύπτει το συνολικό κόστος λειτουργίας του σταθμού φόρτισης και του ρεύματος, που ανέρχεται συνολικά μέχρι σήμερα σε πάνω από 6.000 ευρώ.

Από την εισηγήτρια Ναταλία Τζέλλου επισημάνθηκε πως η αλλαγή μοντέλου λειτουργίας με χρέωση της υπηρεσίας φόρτισης στους χρήστες, μπορεί να γίνει οποιαδήποτε στιγμή αυτό αποφασιστεί από το Δήμο Καρδίτσας και δοθεί η αντίστοιχη οδηγία προς τον ΦΕΥΦΗΟ(Φορέας Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων), με τον οποίο έχει συμβληθεί ο Δήμος.

Επίσης, ο Δήμος Καρδίτσας έχει παράσχει εξουσιοδότηση στον ΦΕΥΦΗΟ για τη διασύνδεση του σταθμού φόρτισης με την ηλεκτρονική πλατφόρμα του Μητρώου Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και από την έναρξη της λειτουργίας της πλατφόρμας του ΜΥΦΑΗ εμφανίζεται σε πραγματικό χρόνο σε όλους τους ενδιαφερόμενους χρήστες και στο Υπουργείο Υποδομών, η διαθεσιμότητα του και τα λοιπά δεδομένα που αφορούν τη λειτουργία του σταθμού.

Επιπλέον, ο Δήμος Καρδίτσας έχει προμηθευτεί 90 αριθμημένες κάρτες RFID, εκτυπωμένες με εικαστικό και λογότυπο του Δήμου, για την ελεγχόμενη πρόσβαση και ταυτοποίηση χρηστών στο σταθμό φόρτισης, τις οποίες έχει μοιράσει σε δημότες κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων και σε ξενοδοχειακές επιχειρήσεις προκειμένου αυτές να εξυπηρετούν πελάτες τους, επισκέπτες της πόλης.

Κατά την εισήγηση υπήρξαν τέσσερις προτάσεις τιμολόγησης που θα μπορούσαν να εφαρμοστούν και συγκεκριμένα χρέωση με βάση την συνεδρία φόρτισης, χρέωση με βάση το χρόνο παραμονής, χρέωση με βάση την κατανάλωση ενέργειας και συνδυασμός των δύο προαναφερόμενων. Επιλέχθηκε η δεύτερη με τον ορισμό τιμής κιλοβατώρας στα 0,40 ευρώ με την χρέωση να σταματάει όταν σταματήσει και η απορρόφηση ενέργειας.

Π.Κ.