Δημήτρης Παπακώστας: "Ποια Θεσσαλία και Ν. Καρδίτσας παραδίδει η απερχόμενη περιφερειακή αρχή που καταψηφίστηκε στις 15-10-23" ^Κύριο

• Η νέα περιφ Αρχή και το νέο ΠΣ Θεσσαλίας πρέπει να καταγράψει με προσοχή τί ακριβώς θα παραλάβει και σε Ποιά πρώτα βήματα θεραπείας οφείλει να προβεί με κατεπείγουσες διαδικασίες .

@ Παρά την επί τρεις συναπτές θητείες «επικοινωνιακή» θριαμβολογία για μεγάλα και καινοτόμα έργα σε ολόκληρη την Θεσσαλία, η παράδοση είναι αποκαρδιωτική:

1. Ανισότητες μεταξύ νομών και περιοχών.
Εγκατάλειψη ορεινών περιοχών , ιδίως του σε μεγάλη υστέρηση ν Καρδίτσας ( Ορεινή Αργιθέα - ενότητα Ιτάμου κα). Σχεδόν ανύπαρκτη Συγκοινωνία προς ορεινά …!

2. Προβληματική η συγκοινωνία στον πιο κεντρικό άξονα : Λάρισα - Καρδίτσα:
Α. Συκεώνα : άθλια βατότητα ακόμη .
Β. Δέλτα - Πόλη Καρδίτσας : λίαν αργή η πρόοδος εργασιών.
Γ. Ιτέα - Παλαμά ( Αστρίτσα ), η κατάσταση τριτοκοσμική , παρότι πέρασαν 3 μήνες από πλημμύρες Σεπτεμβρίου .

3. Το περιβόητο …Διοικητήριο ΠΕ Καρδίτσας, ημιτελές - κουφάρι επί χρόνια …

4. Ο άξονας Μουζάκι - Ανθοχώρι - λίμνη Πλαστήρα παρατημένος , χωρίς ελπιδοφόρα προοπτική ολοκλήρωσης. Σε απομόνωση η περιοχή Μουζακίου - τουριστική υποβάθμιση- οικονομική παρακμή .

5. Το Υδροηλεκτρικό Μεσοχώρας μη λειτουργικό , καμμία πίεση των απερχόμενων προς κυβέρνηση , προφανώς για να … μην χάσουν το «χρίσμα»…
Το ίδιο για παρατημένο Φράγμα Συκιάς Αργιθέας και Έργα Αχελώου.

6. Η παλιά γέφυρα Βατσουνιάς ( Αργύρη) τριτοκοσμική , δόθηκε σε εταιρίες ΑΠΕ χωρίς εγγυήσεις στατικότητας και επαναφοράς των πραγμάτων . Με συνέπεια να βουλώσει εξαιτίας προφανώς και των πρόχειρων υποστυλωμάτων και να καταρρεύσει …
Η νέα σύγχρονη Γέφυρα --που έχει ανάγκη η ορεινή περιοχή —«μεταφέρεται» στην νέα περιφ Αρχή.
Προτού θρηνήσουμε νέα θύματα .
Οι μεγάλες Εταιρίες Αιολικών Τυμπάνου πρέπει να κληθούν να συνδράμουν ως αντιστάθμισμα λογικό .
Ώρα να λογοδοτήσουν στην κοινή γνώμη οι αρμόδιοι της Αντιπεριφ.Καρδίτσας - ΔΤΕ .

^ Επίσης στην προβληματική και διαρκώς…καθιζόπληκτη στροφή Ογκλάβιας Τυμπάνου.

7. Η βατότητα στον άξονα : Καρδίτσα - Δυτ Αργιθέα - Συκιά ( Κοράκου )- Αρτα : λίαν προβληματική , ιδίως στο τμήμα από Σκάλες Τροιζόλου - Ρέμα Πετρωτού - Συκιά / εναλλακτική διαδρομή 5 Αδέλφια .
^ Ελάχιστη σήμανση - πλέγματα - στηθαία διαλυμένα ( νομικές οι ευθύνες αρμοδίων).
Όπως και από Κοράκου έως Βραγκιανά και Αργύρι ( 3ο και 4ο χλμ ιδίως ( στένωση - καθίζηση κλπ).

8. Οι κεντρικοί σχολικοί δρόμοι διαπεριφερειακής σύνδεσης παραδίνονται …χωματόδρομοι ! ( Ρόγκια Βραγκιανών και Αργυρι - όρια Αιτωλίας ).

9. Η επαρχιακή οδός 9 , χωρίς άσφαλτο από Β Μάραθο έως Αετοχώρι και τμήμα άνωθεν λίμνης Στεφανιάδας ( πρέπει να λογοδοτήσει ο απερχόμενος τοπικός Αντιπ)ρχης για εγκατάλειψη του τμήματος αυτού ).

10. Το οδικό τμήμα από Γκρόπες έως όρια ν Τρικάλων ( σύνδεση με Κατούσι Ανθηρού)- μόλις 3 χλμ ακόμη χωρίς άσφαλτο … οφείλει να λογοδοτήσει στους πολίτες ο Αντιπ)ρχης Τρικάλων για τα αίτια καθυστέρησης , όπως και ο ανάδοχος του έργου .

@ Οι απερχόμενοι ηγέτες μας χρωστούν και επίσκεψη στα ορεινά χωριά κοιλάδας Αχελώου , που εκκρεμεί για …13 χρόνια !!!

@ Οι νέοι Ηγέτες που παραλαμβάνουν ας ξεκινήσουν από την σε μόνιμη εγκατάλειψη ορεινή Αργιθέα / ΔΕ Αχελώου και Ανατολικής, όπως έπραξε προ βδομάδων ο (προς διορισμό) νέος Τοπικός Αντιπεριφερειάρχης Κ Τέλιος , προς τιμή του και σε ένδειξη ευαισθησίας του .

^ Ευθύνες βέβαια έχουν και οι κυβερνητικοί παράγοντες / Υπουργοί , όπως και οι Κοινοβουλευτικοί που για χρόνια …χάιδευαν τους ιθύνοντες της Θεσσαλίας …!

 ••• Παρακολουθούμε - Παρεμβαίνουμε !

@ Ελπίζουμε όλοι να έχουν λάβει το αυστηρό πολλαπλό μήνυμα της Αλλαγής του Οκτωβρίου …

Δημήτρης Παπακώστας
Στέλεχος παράταξης « Ενωμένοι Θεσσαλοί»
Αιρετός ΤΑ 25 έτη — Νομικός
Θεσσαλικά Βραγκιανά 7-12-2023