Δημ. Παπακώστας: "Ανισότητες στη Δυτική Θεσσαλία- Άξονας "Καρδίτσα - Αργιθέα - Άρτα"- Σήραγγα Τυμπάνου"

Η άρση του οδικού αποκλεισμού της Δυτικής Θεσσαλίας- η σύνδεση Θεσσαλιας με την Άρτα -Ήπειρο με ασφαλή σύγχρονο δρόμο αποτελεί πρώτιστο στόχο ολόκληρης της περιφέρειας μας!

|.Ο άξονας Καρδίτσα - Αργιθέα (Τύμπανος) - Άρτα (80+80=160 χλμ) δεν αφορά μόνο τα Ορεινά χωριά της Αργιθέας, ούτε της Τετραφυλλιας Άρτας.
Είναι Διανομαρχιακος/ Διαπεριφερειακος οδικός άξονας,που εξυπηρετεί και τα εκτελούμενα έργα Συκιάς και άνω ρου Αχελωου.

||.Όμως οφείλουμε να επισημάνουμε:

1.Η μελέτη ( κόστους άνω των 2.500.000€) είναι ήδη έτοιμη από το2003- 2005.

Φυσικά, χρειάζεται επικαιροποιηση ,στην οποία πρέπει να προβεί η Δνση Τεχνικών Υπηρεσιών της Περιφέρειας Θεσσαλίας, είτε με δικούς της Επιστήμονες, είτε με ανάθεση σε εξειδικευμένους Μελετητές.

2.Εφόσον υπάρχει η πολιτική βούληση της Περιφερειακής Αρχής για αμβλυνση ανισοτήτων μεταξύ Δυτικής και Ανατολικής Θεσσαλιας ,για εδαφική συνοχή σε όλη την Περιφέρεια (Ορεινά και Κάμπο)η διαδικασία πρέπει να εκκινήσει!

Με την προετοιμασία του όλου Φακέλου να διεκδικήσουμε όλοι οι Θεσσαλικοι Φορείς ( Βουλευτές- Περιφερειάρχης- ΠΣ- Δήμαρχοι- ΔΣ- ΚΣ) την ένταξη του σημαντικού έργου της οδικής Σήραγγας Τυμπάνου σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα.

3.Παραλληλα όμως, οφείλει η Περιφερειακή Αρχή Θεσσαλίας να κάνει Εδώ και Τώρα, τις αναγκαίες βελτιώσεις στο οδόστρωμα του άξονα,το οποίο έχει υποστεί μεγάλες βλάβες και έχει πολλά επικίνδυνα σημεία.

√ Άπειρες λακούβες, νεροφαγιε'ς, έλλειψη σήμανσης και πλεγμάτων.....

√ Οι όποιες εργολαβίες.... εξαντλούνται έως την κορυφογραμμή Τυμπάνου....

*Στη θέση Ελληνικά Αγίου Μηνά η υπάρχουσα Τσιμεντοστρωση διαλυμένη....

*Σε σημεία έχει υποχωρήσει το οδόστρωμα.....

Το καλό έργο, που έχει γίνει, είναι το μεγάλο τεχνικό με οχετούς στο Ξηρόρεμα Πετρωτου και φυσικά η ολοκλήρωση της Ασφαλτόστρωσης από Νεχωρια Βραγκιανων έως Καταφυλλι -Αργυρι-(πρόγραμμα ΕΑΠΝΑ Αυγούστου 2004-12 χλμ), αλλά με κακοτεχνίες, ιδίως από Κελάρια- Αργυρι....

*Οι Σήραγγες Συκιάς είναι χωρίς φωτισμό και η εργολαβία προστασίας από τη διάβρωση υπόγειων υδάτων δεν απέδωσε τα αναμενόμενα.....

Η επίβλεψη, προφανώς δεν ήταν η δέουσα.....

Τα ευρώ του Ελληνικού Δημοσίου πρέπει να πιάνουν τόπο.....

4.Ελπίζουμε η νέα δημοτική αρχή με τον νέο Αντιπεριφερειάρχη Καρδιτσας, που θα οριστεί από τον Κ.Αγοραστο να ιεραρχησουν ως πρώτο έργο την άμεση βελτίωση του δρόμου αυτού, που εξυπηρετεί ΑΡΓΙΘΕΑΤΕΣ και Γείτονες Ηπείρου....

Τη συγκοινωνία του ΚΤΕΛ, τα ασθενοφόρα, τα Επαγγελματικά οχήματα,τα ΙΧ....

Φυσικά, το ενδιαφέρον της Περιφερειακής Αρχής πρέπει να συνεχιστεί στον κεντρικό δρόμο Γέφυρα Κορακου έως Βραγκιανα και Αργυρι, περιφερειακής ευθύνης και αρμοδιότητας...( Σήμανση, λακούβες, κακοτεχνίες, πλέγματα).

|||.Η περιοχή της κοιλάδας Αχελώου ποταμού είναι η πλέον Δημογραφικά ενεργή, με πλούσιους φυσικούς πόρους, μέσω αυτής συνδέεται η Καρδίτσα με Ευρυτανία και Αιτωλοακαρνανία.....με Αειφορικα έργα Αργυριου & Δαφνοζωναρας (ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή ΑΕ και ΕΝΕΛ Ελλάς ΑΕ).

*Θεσσαλία είμαστε και η Ορεινη Αργιθεα,η Δυτική, η Καρδίτσα!!!

Δημήτρης Παπακώστας
Πρόεδρος ΔΣ Αργιθέας Καρδίτσας Θεσσαλιας.
Αιρετός ΤΑ 1991-94&1999-2019.....