Δίκη για τα Τέμπη: Την ερχόμενη εβδομάδα η κλήρωση της έδρας - Τι γίνεται με την αίθουσα και τις εκταφές ^Κύριο

14 Φεβρουαρίου 2026, 08:35
μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Κατηγορία Κοινωνικές - Αστυνομικές
Εκτύπωση
E-mail

Την Τρίτη 17 Φεβρουαρίου θα πραγματοποιηθεί η ηλεκτρονική κλήρωση για τις υπηρεσίες του Μαρτίου στο Εφετείο Λάρισας απ’ όπου θα προκύψει και η σύνθεση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων που θα εκδικάσει την υπόθεση του δυστυχήματος των Τεμπών στις 23 Μαρτίου.

Η σύνθεση της έδρας αποτελεί ουσιαστικά την τελευταία εκκρεμότητα για την έναρξη της δίκης καθώς το θέμα της καταλληλότητας της αίθουσας διευθετήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα με απόφαση του Αρείου Πάγου.

Θυμίζουμε πως κάποιες οικογένειες δια της συνηγόρου τους κας Μαρίας Χατζηκωνσταντίνου είχαν υποβάλλει αίτημα μεταφοράς της έδρας της δίκης από τη Λάρισα για λόγους υποδομών και ασφαλούς διεξαγωγής της.

Το αίτημα απορρίφθηκε από το Ζ ποινικό τμήμα του Αρείου Πάγου οπότε η δίκη θα γίνει κανονικά στην Λάρισα στις 23 Μαρτίου. Όπως είναι γνωστό η εκδίκαση της υπόθεσης θα γίνει στο Συνεδριακό Κέντρο του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας στο ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ (πρώην ΤΕΙ Λάρισας) με τις παρεμβάσεις στην αίθουσα να είναι συνεχείς προκειμένου να είναι όλα έτοιμα με την έναρξη της δίκης. Να σημειωθεί πως η κύρια δικαστική αίθουσα είναι 283,75 τ.μ., ενώ οθόνες θα υπάρχουν και σε άλλα μέρη του κτιρίου που χαρακτηρίζονται ως ακροατήριο για την παρακολούθηση των συνεδριάσεων. Επίσης υπάρχουν βοηθητικοί χώροι για δημοσιογράφους, δικηγόρους και αίθουσα για την σύσκεψη των δικαστών. Εξωτερικά έχει τοποθετηθεί από το καλοκαίρι περίφραξη περιμετρικά του κτιρίου και τρία φυλάκια, ενώ θα τοποθετηθούν και κάμερες.

Να σημειωθεί πως πριν από λίγες μέρες παραδόθηκε και το μεταφρασμένο στα Ιταλικά κλητήριο θέσπισμα για τα δύο στελέχη της Hellenic Train που κατηγορούνται σε βαθμό πλημμελήματος για παραλείψεις σχετικά με την λειτουργία του συστήματος επικοινωνίας GSMR-R στα τρένα.

Συνολικά οι κατηγορούμενοι στην υπόθεση είναι 36 πρώην και νυν στελέχη του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, της Hellenic Train, της ΡΑΣ και του υπουργείου Μεταφορών και οι ευθύνες ξεκινούν από ανθρώπινα λάθη και φτάνουν σε διαχρονικές παραλείψεις στον τομέα της ασφάλειας στον σιδηρόδρομο. Οι 33 από τους 36 κατηγορούμενους παραπέμπονται και για την κακουργηματική περίσταση του άρθρου 291 του Ποινικού Κώδικα για την διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών.

Τι γίνεται με τις εκταφές

Η άλλη πτυχή της υπόθεσης του δυστυχήματος των Τεμπών με διαφορετική δικονομική πορεία σε σχέση με την έναρξη της δίκης τον Μάρτιο, αφορά τη διαδικασία των εκταφών σορών θυμάτων που ζήτησαν εννέα οικογένειες προκειμένου να πραγματοποιηθούν συγκεκριμένες εξετάσεις.

Το πρόβλημα ωστόσο έγκειται στην δυνατότητα ελληνικών εργαστηρίων να πραγματοποιήσουν αυτές τις εξετάσεις και έτσι η προκαταρκτική εξέταση που παρήγγειλε η Εισαγγελέας Πρωτοδικών Λάρισας φαίνεται να έχει κολλήσει. Ωστόσο στην τελευταία της παραγγελία στο πλαίσιο της προκαταρκτικής, η εισαγγελική λειτουργός ζητά από τους διορισμένους πραγματογνώμονες να προβούν κυρίως σε εξετάσεις λήψης και ανάλυσης γενετικού υλικού από τις σορούς προς ταυτοποίηση αυτών, στην διενέργεια χημικών-τοξικολογικών εξετάσεων για ανεύρεση -ταυτοποίση -αξιολόγηση ουσιών επί των σορών και στην τεχνική αξιολόγηση των ουσιών με σαφή διάκριση μεταξύ ουσιών που προέρχονται από την καύση ή την ατελή καύση ανθρωπίνων σωμάτων, διαλυτών επιφανειών των σιδηροδρομικών συρμών και ουσιών πέραν εκείνων που χρησιμεύουν για την λειτουργία και κίνηση των τραίνων.

Με τον τρόπο αυτό δίνονται στην ουσία κάποιες σαφείς οδηγίες για να προχωρήσει η διαδικασία των εκταφών.

Κωνσταντίνος Κοντοκώστας - larissanet.gr