Υπόμνημα του Σ.Β.Θ.Σ.Ε. προς τα αρμόδια Υπουργεία για τις επιπτώσεις που έχουν προκληθεί από τις αγροτικές κινητοποιήσεις στη βιομηχανία ^Κύριο

Οι επιπτώσεις αφορούν την παραγωγή, την εφοδιαστική αλυσίδα, το κόστος μεταφοράς, τη δημόσια υγεία και τη συμμόρφωση με το ισχύον πλαίσιο οδήγησης και εργασίας.

Ο ΣΒΘΣΕ ζητεί άμεσες παρεμβάσεις για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας, τη θεσμική αναγνώριση της αντικειμενικής δυσχέρειας που έχει δημιουργηθεί και τον συντονισμό των ελεγκτικών αρχών, ώστε να αποφευχθούν δυσανάλογες κυρώσεις εις βάρος των επιχειρήσεων

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

Ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδος (ΣΒΘΣΕ), εκπροσωπώντας επιχειρήσεις βιομηχανικής παραγωγής, μεταποίησης και logistics που δραστηριοποιούνται στις δύο περιφέρειες, επιθυμεί να θέσει υπόψη σας τις σοβαρές και πολυεπίπεδες επιπτώσεις που έχουν προκύψει από τις παρατεταμένες αγροτικές κινητοποιήσεις και τους οδικούς αποκλεισμούς σε βασικούς οδικούς άξονες και συνοριακούς σταθμούς της χώρας.

Η μακρά διάρκεια και η ένταση των κινητοποιήσεων έχουν δημιουργήσει συνθήκες που θέτουν σε κίνδυνο την ομαλή λειτουργία της βιομηχανικής δραστηριότητας, την εφοδιαστική αλυσίδα, τη δημόσια υγεία και τη συμμόρφωση των επιχειρήσεων με το ισχύον ρυθμιστικό και εργασιακό πλαίσιο.

Οι αποκλεισμοί έχουν οδηγήσει σε σοβαρές καθυστερήσεις ή και ακυρώσεις παραλαβών πρώτων υλών και υλικών συσκευασίας, προκαλώντας διακοπές ή επιβραδύνσεις της παραγωγής. Πολλές επιχειρήσεις αναγκάζονται να ανασχεδιάζουν καθημερινά τα παραγωγικά τους πλάνα, με απώλεια παραγωγικών ωρών, υποαπασχόληση προσωπικού και αδυναμία τήρησης συμβατικών χρονοδιαγραμμάτων. Το αποτέλεσμα είναι απώλεια τζίρου, οικονομικές ζημίες και προβλήματα διαθεσιμότητας προϊόντων στην αγορά.

Ιδιαίτερα κρίσιμη είναι η κατάσταση σε κλάδους που διαχειρίζονται ευπαθή προϊόντα ή πρώτες ύλες με αυστηρά χρονικά περιθώρια, όπου οι καθυστερήσεις ενέχουν και κινδύνους για τη δημόσια υγεία.

Οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν αδυναμία εξεύρεσης επαρκών μεταφορικών μέσων, καθώς πολλά φορτηγά παραμένουν εγκλωβισμένα για αρκετές ώρες ή αποσύρονται από δρομολόγια προς την Ελλάδα. Οι εναλλακτικές διαδρομές είναι σημαντικά μακρύτερες και συχνά ακατάλληλες για βαρέα οχήματα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Το κόστος μεταφοράς έχει αυξηθεί δραστικά, σε πολλές περιπτώσεις άνω του 25%, λόγω επιπλέον χιλιομέτρων, αυξημένης κατανάλωσης καυσίμων και αυξημένων ναύλων. Παράλληλα, οι μεγάλες καθυστερήσεις στα χερσαία σύνορα (ιδίως προς Βουλγαρία και Βόρεια Μακεδονία) δημιουργούν σοβαρές δυσχέρειες στις διεθνείς μεταφορές και στην εξωστρέφεια των επιχειρήσεων.

Ένα από τα σοβαρότερα ζητήματα που ανακύπτουν αφορά την υπέρβαση των νόμιμων ωραρίων οδήγησης και εργασίας των οδηγών φορτηγών. Οι αναγκαστικές παρακάμψεις και οι πολύωρες καθυστερήσεις οδηγούν σε αντικειμενική αδυναμία τήρησης των προβλεπόμενων ορίων, τόσο ως προς τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας όσο και ως προς την εργατική νομοθεσία.

Οι επιχειρήσεις βρίσκονται αντιμέτωπες με ένα αδιέξοδο: είτε να αθετήσουν παραδόσεις με σοβαρές συνέπειες στη φήμη και την πελατειακή τους βάση, είτε να εξυπηρετήσουν τους πελάτες τους εκτιθέμενες σε διοικητικές και ποινικές κυρώσεις, οι οποίες μάλιστα καταγράφονται και παραμένουν σε μελλοντικούς ελέγχους. Η κατάσταση αυτή δημιουργεί και συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού εις βάρος των περιφερειακών επιχειρήσεων, σε σχέση με μονάδες που δραστηριοποιούνται πλησίον των μεγάλων αστικών κέντρων.

Κύριε Υπουργέ,

Το ζήτημα που τίθεται με το παρόν υπόμνημα αφορά ευρύ αριθμό βιομηχανικών επιχειρήσεων – μελών του Συνδέσμου μας. Για την ομαλοποίηση της λειτουργίας των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων ζητείται:

1.Η άμεση λήψη μέτρων για την αποκατάσταση της ομαλής κυκλοφορίας σε βασικούς οδικούς άξονες, τελωνεία και συνοριακούς σταθμούς, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας.

2.Η έκδοση νομοθετικής ρύθμισης ή εγκυκλίου, με την οποία το χρονικό διάστημα έντασης των κινητοποιήσεων να αναγνωριστεί ως περίοδος αντικειμενικής δυσχέρειας, ώστε να μην επιβάλλονται κυρώσεις για υπερβάσεις ωραρίων οδήγησης και εργασίας οδηγών φορτηγών που οφείλονται αποκλειστικά στις οδικές συνθήκες.

3.Ο συντονισμός των αρμόδιων αρχών (ΕΛ.ΑΣ., Επιθεώρηση Εργασίας, Υπουργεία) με σαφείς οδηγίες προς τα ελεγκτικά όργανα, προκειμένου να αποφευχθούν άδικες και δυσανάλογες επιβαρύνσεις σε επιχειρήσεις και εργαζόμενους.

Ο ΣΒΘΣΕ παραμένει στη διάθεσή σας για κάθε πρόσθετη πληροφορία ή τεκμηρίωση και επιθυμεί να συμβάλει εποικοδομητικά στη διαμόρφωση λύσεων και στην εύρυθμη λειτουργία της οικονομικής και παραγωγικής δραστηριότητας της χώρας

Μετά τιμής

Αθανάσιος Συριανός
Πρόεδρος Δ.Σ.

Αριστομένης Εφραμίδης
Γενικός Γραμματέας