Θεοχάρη:"Όχι στην απαξίωση του Σιδηροδρομικού δικτύου της Δυτικής Θεσσαλίας" ^Κύριο

18 Ιανουαρίου 2012, 12:23
μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Κατηγορία Πολιτικά
Εκτύπωση
E-mail

Αναφορά με θέμα τα δρομολόγια ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη Δυτική Θεσσαλία κατέθεσε η Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ν. Καρδίτσας Μαρία Θεοχάρη, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, με αφορμή την ανοιχτή επιστολή του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου Καρδίτσας (Σ.Φ.Σ.Κ.).

Συγκεκριμένα, ενόψει των αλλαγών για τη νέα δρομολογιακή περίοδο, υπάρχουν πληροφορίες για ενδεχόμενη κατάργηση των απευθείας δρομολογίων από/προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη, που εμφανίζουν πολύ υψηλά ποσοστά πληρότητας επιβατών, και επαναφορά των ανταποκρίσεων στον σταθμό του Παλαιοφαρσάλου. Κάτι τέτοιο θα οδηγήσει στην περαιτέρω υποβάθμιση και απαξίωση του σιδηροδρομικού δικτύου της Δυτικής Θεσσαλίας, και την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού.

Ο Σ.Φ.Σ.Κ. εκφράζει την αντίθεσή του σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, και καταθέτει τις προτάσεις του προς τη διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ:

1. Δρομολόγηση του απευθείας πρωινού δρομολογίου για Αθήνα και του απογευματινού από Αθήνα, που κακώς καταργήθηκε, και απογευματινού τρένου για Θεσσαλονίκη (ανταποκρινόμενου με προαστιακό).

2. Μεσημεριανού ανταποκρινόμενου τρένου για Αθήνα/Θεσσαλονίκη, με χρήση του συρμού και του προσωπικού που βρίσκεται ακινητοποιημένο επί 4,5 ώρες στον σταθμό της Καλαμπάκας.

3. Δρομολόγηση αυτοκινητάμαξας Railbus μεταξύ των Θεσσαλικών πόλεων, επιπλέον συρμών τους καλοκαιρινούς μήνες για Νέους Πόρους, Πλαταμώνα και Λεπτοκαρυά και ανταπόκρισης με τη νυχτερινή αμαξοστοιχία 501 για Αθήνα.

Στόχος όλων μας θα πρέπει είναι η ουσιαστική συμβολή στην ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών και η ενίσχυση της προοπτικής για τον Σιδηρόδρομο της Δυτικής Θεσσαλίας.