Έντεκα μήνες χωρίς έναρξη εργασιών για τη γέφυρα στον Καριτσιώτη - «Παίζεται» ποιος θα κατασκευάσει τη γέφυρα στη Φυλακτή Κύριο
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
- Κατηγορία Τοπική Επικαιρότητα
- Εκτύπωση
Πεντέμισι χρόνια από τον "Ιανό" και 11 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης του έργου ‘’Κατασκευή γέφυρας στον ποταμό Καριτσιώτη του Δήμου Λίμνης Πλαστήρα» και οι εργασίες δεν έχουν ακόμα ξεκινήσει, γεγονός που λογικά δημιουργεί προβληματισμό.
Ανάλογη εικόνα υπάρχει και για την γέφυρα στη Φυλακτή, όπου και εδώ έχουμε ανάδοχο αλλά δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι θα είναι και αυτός που θα τη κατασκευάσει.
Για το τι ακριβώς συνέβη και προκάλεσε τόσες μεγάλες καθυστερήσεις και αβεβαιότητά το KarditsaLive.Net επικοινώνησε με τον αντιπεριφερειάρχη Καρδίτσας κ. Κώστα Τέλιο.
Σύμφωνα με όσα μας ανέφερε η αργοπορία που παρατηρήθηκε στην γέφυρα στον Καριτσιώτη, οφείλεται κατά κύριο λόγο στην ανάγκη που προέκυψε για τροποποιήσεις στη μελέτη.
Ειδικότερα τόνισε ότι η μελέτη με την οποία δημοπρατήθηκε το έργο είχε συνταχθεί μετά τον "Ιανό" και πριν τον Daniel. Στη πορεία προέκυψε η δεύτερη καταστροφική θεομηνία δημιουργώντας εντελώς διαφορετικά δεδομένα και ανάγκες στην περιοχή του έργου. Ως εκ τούτου χρειάστηκε να γίνουν μεγάλης έκτασης αλλαγές αλλά πλέον φθάνουμε στο χρονικό σημείο που θα ξεκινήσουν οι εργασίες.
Μάλιστα ο κ. Τέλιος προσδιόρισε χρονικά την έναρξη μέσα στον Απρίλιο, υπενθυμίζοντας παράλληλα ότι το έργο έχει προθεσμία 36 μηνών.
Σημειώνουμε ότι η υπό κατασκευή νέα γέφυρα με προκατασκευασμένες προεντεταμένες δοκούς οπλισμένου σκυροδέματος - θα έχει μήκος 29,90 μέτρα με άνοιγμα 9,10 μέτρα, ενώ το νέο οδικό τμήμα, συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων συναρμογής, θα έχει συνολικό μήκος 128,29 μέτρα, με αφετηρία περίπου 40 μέτρα πριν την έδραση της νέας γέφυρας και τέλος το σημείο που συναντά την υφιστάμενη οδό, μετά την απαραίτητη συναρμογή.
Η δεύτερη γέφυρα, στη Φυλακτή είτε θα κατασκευαστεί από τον ανάδοχο στον οποίο έχει ανατεθεί είτε από την ΤΕΡΝΑ. Σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη η δεύτερη προοπτική είναι και η επικρατέστερη.
Αντιλογώντας τα παραπάνω υποστήριξε ότι η ΤΕΡΝΑ είχε αναλάβει ένα σημείο κατάντη της γέφυρας αλλά στην πορεία διαπιστώθηκε ότι οι εργασίες απαιτούν παρεμβάσεις σε μεγαλύτερη έκταση, η οποία περιλαμβάνει και την γέφυρα. Ως εκ τούτου αναμένεται να γίνει μία ενιαία παρέμβαση. Αυτό δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί, κατέληξε, αλλά θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο.
Π.Κ.





















