Επιστολή φορέων σε αυτοδιοικητικούς και Βουλευτές για την κατασκευή της γέφυρας στη θέση "Ρογκάκια" ^Κύριο

Αναλυτικά η σχετική επιστολή αναφέρει:

Η παρούσα επιστολή αφορά το έργο στη θέση Ρογκάκια του ποταμού Μέγδοβα, τη γέφυρα δηλαδή μεταξύ Καροπλεσίου και Νεράιδας και συντάσσεται με αφορμή τη  σχετική εκδήλωση διαμαρτυρίας των κατοίκων και των φορέων των δύο κοινοτήτων που έλαβε χώρα στο σημείο στις 09-08-2021. Στην εκδήλωση αυτή παραβρέθηκαν κάτοικοι και των δύο τοπικών κοινοτήτων, ήτοι της τοπικής κοινότητας Καροπλεσίου, η οποία απαρτίζεται από τους οικισμούς Καροπλέσι, Ανθηρό, Γιαννουσαίικα, Αγία Αγάθη και Κουκέικα, και της τοπικής κοινότητας της Νεράιδας, η οποία απαρτίζεται από τους οικισμούς Νεράιδα, Σαραντάπορο και Μέγα Λάκκος.

Οι κάτοικοι των δυο κοινοτήτων ζητούν επιτακτικά τη δημιουργία της γέφυρας, την οποία πολλές φορές έχουν εξαγγείλει οι αρμόδιες υπηρεσίες αλλά δεν έχουν μέχρι σήμερα προχωρήσει στην ολοκλήρωσή της.

Μάλιστα οι κάτοικοι έχουν ήδη προχωρήσει και στη συλλογή τόσο χειρόγραφων όσο και διαδικτυακών υπογραφών σε σχετικό ψήφισμα για την κατασκευή του έργου, οι οποίες  τη συγκεκριμένη στιγμή πλησιάζουν στο σύνολο τις 1.000. Οι χειρόγραφες υπογραφές επισυνάπτονται στο email, όπως επίσης και το link του Avaaz όπου συλλέχτηκαν οι υπογραφές ηλεκτρονικά.

Σημειώνεται επίσης ότι έγινε επικοινωνία δύο φορές με το γραφείο του κου Νούσιου για  να του επιδοθούν προσωπικά το ψήφισμα και οι υπογραφές, αλλά η γραμματεία του  απέφυγε να κλείσει ραντεβού στην αντιπροσωπεία των κατοίκων και του προέδρου του Καροπλεσίου Κώστα Γιαννουσά.

Καταρχάς, κρίνεται αναγκαίο να επισημανθεί ότι το συγκεκριμένο έργο εξυπηρετεί:

1) Τους κατοίκους αμφότερων των Κοινοτήτων για την καθημερινή επικοινωνία των  οκτώ οικισμών στις μετακινήσεις τους από τη μια κοινότητα στην άλλη.

2) Την εναλλακτική διέξοδο των κατοίκων σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, όπως  κατολισθήσεις ή πυρκαγιές. Ειδικά για τoν οικισμό Καροπλεσίου, που έχει  ιστορικό κατολισθήσεων και δυστυχώς διαθέτει μόνο μια διέξοδο προς την πόλη  της Καρδίτσας, όπως και τα υπόλοιπα χωριά της Κοινότητας. Ένα τέτοιο έργο είναι απαραίτητο, έτσι ώστε σε τέτοιες περιπτώσεις οι κάτοικοι να έχουν  εναλλακτική πρόσβαση προς την Καρδίτσα ή ακόμα και την Ευρυτανία.

Παρόμοια και η κατάσταση στην κοινότητα Νεράιδας, όπου για τις εργασίες που απαιτούνται για τη διασύνδεση με την Ευρυτανία είναι ανάγκη να αποκλειστεί η υπάρχουσα οδοποιία και η γέφυρα στα Ρογκάκια θα έδινε άμεσα διέξοδο στην πόλη της Καρδίτσας.

3) Τους τοπικούς συνεταιρισμούς που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, όπως για  παράδειγμα οι τρεις δασικοί συνεταιρισμοί ξυλείας Καροπλεσίου, Ανθηρού και Νεράιδας. Επίσης, θα βοηθούσε σημαντικά τους κτηνοτρόφους, μετακινούμενους ή μόνιμους, τους γεωργούς αλλά και τους κυνηγούς της
περιοχής που συμβάλλουν στην τοπική οικονομία.

4) Τα θρησκευτικά καθήκοντα των κατοίκων της Νεράιδας. Εφέτος για πρώτη φορά στα χρονικά ο ιερέας του χωριού δεν είχε πρόσβαση στο απέναντι εξωκλήσι Μεταμορφώσεως του Σωτήρος, που υπάγεται στην ενορία της Νεράιδας όπου κάθε χρόνο γίνεται πανηγύρι. Όμοια δεν υπήρχε πρόσβαση προς την εκκλησία της Ζωοδόχου Πηγής του απέναντί οικισμού Κουκέικων Καροπλεσίου, όπου παραδοσιακά πηγαίνουν πάντα την ημέρα εορτασμού του. Την ίδια δυσκολία αντιμετωπίζουν για την άσκηση των θρησκευτικών καθηκόντων τους οι κάτοικοι του Καροπλεσίου που παραδοσιακά πηγαίνουν στο ιστορικό Μοναστήρι Γεννήσεως Θεοτόκου Νεράιδας την ημέρα του εορτασμού του και πρέπει να διανύσουν μια απόσταση 30 χιλιομέτρων, αντί για 5 χιλιόμετρα.

Το όλο αυτό εγχείρημα δεν είναι παρά μια προσπάθεια να γνωστοποιηθεί το πάγιο αυτό αίτημα των δύο κοινοτήτων, αίτημα όμως που συνεχώς απορρίπτεται από τους αρμόδιους για την κατασκευή της γέφυρας φορείς, καθώς συνεχώς προβάλλουν δήθεν ελαττώματα και προβλήματα σε σχέση με την υπάρχουσα κατασκευή τα οποία δεν τεκμηριώνονται επιστημονικά, αλλά εδράζονται σε άστοχες διατυπώσεις ανθρώπων, πολλοί από τους οποίους μάλιστα δεν έχουν επισκεφθεί το εν λόγω σημείο.

Διευκρινίζουμε λοιπόν ότι:

1) Κατανοούμε απόλυτα ότι τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή η περιφέρεια, λόγω των προβλημάτων που δημιούργησε ο Ιανός, έχει άλλες προτεραιότητες, και γνωρίζουμε ότι αυτά τα έργα έχουν δρομολογηθεί και τα κονδύλια για τον Ιανό έχουν δεσμευτεί, εμείς όμως μιλάμε για ένα πάγιο και ώριμο έργο μικρής οικονομικής επιβάρυνσης σχετικά με τα πλεονεκτήματα που θα προσφέρει στην τοπική κοινωνία. Ακριβώς για αυτόν το λόγο το έργο αυτό πρέπει να προχωρήσει.

2) Είναι λανθασμένη η εντύπωση ότι το έργο δεν πραγματοποιείται εξαιτίας της ανύπαρκτης κίνησης μεταξύ των δύο κοινοτήτων. Κίνηση δεν υπάρχει γιατί ακριβώς δεν υπάρχει γέφυρα, είναι αδιέξοδο άρα η κίνηση προς τα εκεί δεν εξυπηρετεί κανέναν. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να χρειάζεται οι κάτοικοι εκατέρωθεν, να διανύσουν τη δεκαπλάσια απόσταση για να επισκεφτούν τους απέναντι οικισμούς.

3) Δεν είναι αλήθεια το ότι δεν υπάρχει δρόμος μέχρι τα βάθρα και ότι πρέπει να γίνουν περιβαλλοντικές μελέτες για τα τελευταία 218 μέτρα και από τις δυο μεριές των βάθρων, όπως μετρήθηκαν την ημέρα της εκδήλωσης από τους ίδιους τους κάτοικους, αφότου με εθελοντική εργασία τα καθάρισαν από θάμνους και βάτα. Όπως φαίνεται καθαρά στις τότε φωτογραφίες (Εικ. 1, Εικ.2) ο εργολάβος που ανέλαβε αρχικά το έργο έκανε δρόμο και μάλιστα χαλικοστρωμένο μέχρι τα βάθρα, ο οποίος αφού δεν χρησιμοποιούνταν για 12 χρόνια, φυσικό ήταν να γεμίσει με βάτα και θάμνους. Το μόνο που χρειάζεται λοιπόν είναι ένα απλό καθάρισμα από την μπουλντόζα της Νομαρχίας ή από κάποιον εργολάβο. Συνεπώς, οι ισχυρισμοί ότι είναι απαραίτητες περιβαλλοντικές μελέτες είναι προφάσεις για την καθυστέρηση του έργου.

4) Δεν αληθεύει το ότι τα βάθρα δεν έχουν ολοκληρωθεί ή ότι δεν είναι σε καλή κατάσταση (Εικ. 3, Εικ. 4) και δεν μπορούν να στηρίξουν τη γέφυρα. Το έργο έγινε σύμφωνα τις έγκυρες μελέτες των τότε μηχανικών της ΤΥΔΚ και σε αυτό συνηγορούν και τα λεγόμενα του τότε δήμαρχου Ιτάμου, πράγμα που σημαίνει ότι τα βάθρα κατασκευάστηκαν σωστά και με όλες τις προβλεπόμενες προδιαγραφές, γεγονός που γίνεται αντιληπτό με μια απλή επισκόπηση του φακέλου του εν λόγω έργου που φυλάσσεται στην νομαρχία.

5) Καταγγέλλουμε το ότι μέχρι και σήμερα δεν έχουν επισκεφτεί το σημείο οι αρμόδιοι της Π. Ε. Καρδίτσας για να σχηματίσουν ιδία άποψη. Δυσαρέσκεια προκαλεί επίσης το γεγονός ότι στάλθηκε εκεί μόνος, τον Δεκέμβριο του 2020, ο ταξίαρχος του Στρατού κ. Νεκτάριος Μητρόπουλος, χωρίς τη συνοδεία ούτε του κ. Νούσιου, ούτε έστω κάποιου μηχανικού της Π. Ε. Καρδίτσας με τον σχετικό φάκελο του έργου που θα του ήταν χρήσιμος, ο οποίος ωστόσο είπε ότι αν καθαριστεί ο δρόμος ο στρατός μπορεί να αναλάβει την ολοκλήρωση της γέφυρας.

Διαμαρτυρόμαστε λοιπόν έντονα για την μη ολοκλήρωση του ώριμου αυτού έργου και απαιτούμε από τον Περιφερειάρχη να προβεί όσο το δυνατόν συντομότερα, δεδομένου ότι πλησιάζει ο χειμώνας, στην ολοκλήρωση της γέφυρας μεταξύ Καροπλεσίου και Νεράιδας, στη θέση Ρογκάκια.

Η επιστολή αυτή συνυπογράφεται από τους:

-Δήμαρχο Αγράφων, Αλέξη Καρδαμπίκη, στο πλαίσιο των ευρύτερων  ενεργειών και παρεμβάσεων που έχει αναλάβει επί της θητείας του, κατά της εγκατάλειψης των χωριών των Αγράφων

-Για την «Ανεξάρτητη Προοδευτική Συμμαχία Πολιτών Καρδίτσα» τονεπικεφαλής Γιάννη Σβαρνα

-Περιφερειακούς σύμβουλους Καντερέ Κώστα και Γεννάδιο Γιάννη από την παράταξη "Η Θεσσαλία στην καρδιά μας"

-Παπαλό Κωνσταντίνο για την «Δυνατή Καρδίτσα»

-Κώστα Γκαβογιάννη για την «Καρδίτσα από την αρχή»

-Πρόεδρο της Τοπικής Κοινότητας Καροπλεσίου, Κώστα Γιαννουσά.

-Πρόεδρο της Τοπικής Κοινότητας Αμάραντου, Αλεξάκο Γιάννη.

-Σύνδεσμο Απανταχού Καροπλεσιτών Αθήνας.

-Πολιτιστικό Σύλλογο Καροπλεσίου Καρδίτσας.

-Εξωραϊστικό και Μορφωτικό Σύλλογο Νεράϊδας.

-Σύλλογο Αποδήμων Νεράϊδας.

-Δόλοπες Νεράιδας-Σπινάσας.

-Καροπλεσίτικη Λέσχη Δράσεων